Предыдущая публикация
При движении на автомобиле, а точнее при сбрасывании оборотов, появляется шум, в районе хвостовика,заднего моста, а при нажатии на газ и когда автомобиль соответственно ускоряется шум пропадает, при сбрасывании оборотов и движении автомобиля накатом, шум опять появляется, аж уши в салоне закладывает.
При езде 60-80 км/ч шума неслышно, пока не сбросишь газ. В чём причина ребята?
Следующая публикация
Комментарии 21
согласен, попробуй затянуть гайку хвостовика, но без фанатизма, мне помогло, шум совсем не исчезнет, но посторонние не замечали, так и продал. Правда регулировал несколько раз.
Я бы не сказал, машинка 2009 года, ещё путём грязей не видала, таких переделок то наврядли...
спасибо, подскажите я хочу всётаки вскрыть заменить подшипники все и уже после отрегулировать, но вот с этим не сталкивался ещё возможна ли регулировка в домашних, так сказать гаражных условиях самостоятельно??? или там всё сильно замудрено и только на стенде? новый редуктор дороговато будет!
если вы первый хозяин тогда можете быть на 100 процентов уверены ,а так как можно судить если я их бывает за месяц 2-3 убиваю
нет, если нет навыка сам не сможешь, гайку тянуть если она совсем не отпущена смысла нет ,на переднем ходу нормально затянешь измениться зацепление и завоет
ясно, спасибо!
если подшипники они гудят и с нагрузкой и без нагрузки
Вскрытие пакажет!
купи хорошую бу дешевле чем подши и настроить однозначно пара
Самостоятельно не рекомендую, нужен не столько динамометрический ключ, сколько опыт, навык, профессиональность в этой области. Хотя загудеть может после 1000 даже если профи установил. Так, что решение твое.
редуктор настраивается легко, надо прежде причину определить,если не глухой совсем, по звуку предварительно , а по опыту знаю- загудел, скорее в ремонт, присадки не помогут, чем позже залезешь, тем больше денег придётся выложить, убивают обычно после банальной замены сальника хвостовика, даже на тех же сто, никто не хочет менять сальник по правилам и терять уйму времени,Просто занимаюсь ремонтом ред, профессионально, но при желании , это может сделать каждый, Ну а по лёгкому пути -покупать и ставить, покупать и ставить, покупать и ставить ,пока деньги есть,
может каждый ,но на сколько его хватит нормальный бу самое то пусть лиф чуть больше ,благо их по 2-3 можно еще купит
у меня сейчас бу 14 штук валяется и у всех надо что-то делать, донорами и то проблема , я бы не решился ставить бу беэ ревизии, да они и так полежат без консервации- шестерни покрываются налётом, можно выкидывать, а подшипники бу, короче если время много ,приходи я все отдам даром, выкинуть сам не могу что-то,
вопрос не в этом ,это ваш бизнес , я в принципе себе сам все делаю кроме мостов ,и какая ревизия если их можно на недели 4 -5 порвать ,обычно сателиты проблемы создают ,сделал 4 шт пока живет а как правильно настроить пару это вы сами знаете головоломка ,у вас есть опыт ,а если у человека его нет ,если он хочет поставить мост и забыть -----------только к мастеру
я раньше тоже так думал, сейчас столько инфы , по тому и стал их делать раз люди сами не хотят , а ручная сборка -это правильно и нырять туда больше не придётся , сателлиты вообще не должны парить , всё покажет ревизия, от туда и начинаю,
сателлиты на ст колесах и при умеренной езде не парят,но