Диагностика ходовой

Лучше не ждать, когда придут в негодность все детали узла, а делать диагностику для профилактики, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и обойтись своевременной заменой одной-двух деталей.
Как часто вы проверяете ходовую своего автомобиля?🤔
Если вы наблюдаете некоторые странности, немедленно обращайтесь на СТО:
1. На плохой дороге появился гул, стук – это может быть неисправность в элементах подвески.
2. На высокой скорости автомобиль стал неустойчивым, и увеличился люфт рулевого колеса – это, скорее всего, говорит о неисправности рулевой рейки или износе креплений рулевых тяг.
3. На поворотах машина кренится – подозревайте неправильную работу системы стабилизации ходовой части.
4. Во время торможения машину уводит в сторону, или увеличился тормозной путь – возможно, вскоре полетят тормозные колодки или барабаны.
Во время диагностики мы проверим:
• опорные чашки под пружинами и сами пружины на упругость
• амортизаторы
• баллоны, если машина с пневмоподвеской
• целостность пыльников шруса
• сайлентблоки
• люфты на наконечниках тяг, шрусах, шаровых опорах
• тормозную систему: колодки, барабаны, ступицы, диски, резина, целостность тормозных шлангов.
Убедитесь, что ваш автомобиль в исправном состоянии, записывайтесь на бесплатную диагностику в Никко по телефону: +7 /3452/56-05-06
г. Тюмень, ул. Одесская, 1Г
С заботой о вашем автомобиле!