Фаркоп представляет собой тягово-цепное устройство, которое предназначено для крепления и буксировки прицепов и трейлеров. Но функционал приспособления этим не ограничивается. В ином случае он может пригодиться, когда нужно будет, например, оттащить машину, если кто-то попросит. Среди водителей бытует мнение, что фаркоп помогает новичкам, например, при парковке, пишет портал 100km. Якобы можно спокойно парковаться задом, пока не упрешься в стену или забор. Но здесь можно столкнуться с проблемой, когда автомобиль цел, а вот забор – не совсем. Еще одной не самой удачной версией использования фаркопа является защита при мелких ДТП. Но дело в том, что устройство крепится к несущей части кузова, поэтому сила возможного удара погашена не будет, как это происходит при ударе в заднюю часть кузова. Поэтому даже незначительное ДТП с фаркопом может представлять большую угрозу для пассажиров, чем без него. Нужно ли регистрировать установку фаркопа Согласно статье 12.5 КоАП, за самодельный или неисправный фаркоп предусмотрен штраф в размере 500 руб. Если конструкция автомобиля предусматривает установку фаркопа, регистрировать ее в ГИБДД не требуется. Все, что нужно в этом случае, – провести установку в сертифицированном сервисном центре и иметь при себе следующий пакет документов: паспорт фаркопа с отметкой об установке; копия сертификата соответствия, заверенная в магазине или сервис-центре; чеки или накладные на фаркоп по его установке. Если модель автомобиля не предусматривает установки фаркопа, его придется регистрировать по той же схеме, что и любые изменения в конструкции машины. Осуществляется эта процедура через специальную лабораторию и не бесплатно.