Как пишет «Российская газета», чаще всего владельцы автомобилей не соблюдают необходимые сроки по замене масла и фильтров. При чем, делают это не по собственной глупости, а по вине автопроизводителя. Дело в том, что в инструкции к каждому авто есть список всех манипуляций и рекомендуемая частота. Так вот, масло рекомендуют менять каждый 10-20 тысяч километров. Однако российские водители не учитывают, что такие рекомендации даны для авто, эксплуатируемых в идеальных условиях. Если вы часто стоите в пробках или любите резко разгоняться и тормозить, а также живете в нетипичном климате, менять масло надо на середине указанного срока – примерно через 8 тысяч километров. Вторая ошибка – заливать меньше или больше масла, чем нужно. Оба эти варианта губительны для мотора. Если сразу не заметить ошибку, можно оставить много денег в автосервисе для ремонта двигателя или его замены. Третья ошибка – смешивать масла. Вернее, смешивать можно, а вот понижать качество нельзя. В минеральное масло допускается доливать полусинтетику, в полусинтетику - синтетику того же производителя, а вот наоборот делать не стоит.