Предыдущая публикация
Гусеничный трактор покоряет бездорожье
Он рождался в муках и долгих поисках. Его называли слишком медленным и сложным. Но именно он изменил всё: от сельского хозяйства до великих строек.Всё началось не с сельского хозяйства, а с чистого инженерного гения:
• 1837г. Русский инженер Дмитрий Загряжский первым в мире подал заявку на патент повозки на гусеничном ходу! Но из-за отсутствия механизма поворота проект остался на бумаге.
• 1857г. Американский конструктор Миллер создал сельскохозяйственный гусеничный трактор. Увы, мир не был к нему готов, и машина осталась невостребованной.
И тут на сцену выходит русский крестьянин-самоучка Фёдор Блинов.
• 1888 г появился первый в мире работающий гусеничный трактор! Его «самоход» на паровой тяге имел две независимые гусеницы, которыми управляли отдельно. Да, он был медленным (всего 3 км/ч), но он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕЗДИЛ и доказал жизнеспособность идеи.
Ключевой поворот случился с появлением нового двигателя:
• 1897 г. Рудольф Дизель изобретает двигатель.
• 1903 г. Ученик Дизеля, наш соотечественник Яков Мамин, создает первый российский двигатель внутреннего сгорания, работающий на нефти. Это открыло дорогу мощным и эффективным машинам.
• 1910-е. Американская компания Holt Manufacturing (будущий гигант Caterpillar) выпускает первые коммерчески успешные гусеничные тракторы.
• 1920-е. Молодой СССР начинает массовое производство, беря за основу лучшие зарубежные образцы: немецкий «Hanomag» (наш «Коммунар») и американский «Холт» («Большевик»).
1930-е - 1960-е настоящий звездный час гусеничного трактора в СССР:
• СТЗ-1 (1933) Выпускает первый крупносерийный трактор Сталинградского завода.
• СХТЗ-НАТИ создает первый советский трактор, чье качество отметили даже на выставке в Париже!
• 1897 г. Рудольф Дизель изобретает двигатель.
• 1903 г. Ученик Дизеля, наш соотечественник Яков Мамин, создает первый российский двигатель внутреннего сгорания, работающий на нефти. Это открыло дорогу мощным и эффективным машинам.
• 1910-е. Американская компания Holt Manufacturing (будущий гигант Caterpillar) выпускает первые коммерчески успешные гусеничные тракторы.
• 1920-е. Молодой СССР начинает массовое производство, беря за основу лучшие зарубежные образцы: немецкий «Hanomag» (наш «Коммунар») и американский «Холт» («Большевик»).
1930-е - 1960-е настоящий звездный час гусеничного трактора в СССР:
• СТЗ-1 (1933) Выпускает первый крупносерийный трактор Сталинградского завода.
• СХТЗ-НАТИ создает первый советский трактор, чье качество отметили даже на выставке в Париже!
• ДТ-54 (1944) Самый массовый трактор в истории СССР, который выпускали 40 лет! Узнаваемая форма его кабины знакома миллионам.
• ДТ-75 (1963) Народная «легенда» и долгожитель полей с миллионным тиражом.
От смелой идеи Загряжского и упорства Блинова до промышленного гиганта Caterpillar и советских легенд ДТ-54 и ДТ-75 путь гусеничного трактора был долгим и трудным. Именно он позволил нам пахать целину, строить гигантские стройки и не бояться самой непроходимой грязи.
Техэкспертность портала по спецтехнике nashel.ru
#гусеничныйтрактор #историятехники #катерпиллар #dt75 #dt54 #ссср #изобретения #трактор #сельскоехозяйство #техника #бездорожье #легенда
• ДТ-75 (1963) Народная «легенда» и долгожитель полей с миллионным тиражом.
От смелой идеи Загряжского и упорства Блинова до промышленного гиганта Caterpillar и советских легенд ДТ-54 и ДТ-75 путь гусеничного трактора был долгим и трудным. Именно он позволил нам пахать целину, строить гигантские стройки и не бояться самой непроходимой грязи.
Техэкспертность портала по спецтехнике nashel.ru
#гусеничныйтрактор #историятехники #катерпиллар #dt75 #dt54 #ссср #изобретения #трактор #сельскоехозяйство #техника #бездорожье #легенда
Следующая публикация
Нет комментариев