Предыдущая публикация
Мостовые краны
Мостовые краны (Overhead Cranes) — это грузоподъёмные устройства, широко используемые в промышленности для перемещения тяжелых грузов. Они состоят из моста (металлической балки), перемещающегося по подкрановым путям, и грузозахватного механизма (тельфера или крюка).Мостовые краны зарекомендовали себя за счет высокой грузоподъёмности (до сотен тонн), возможности выполнять работы в ограниченном пространстве, автоматизации процессов (программируемые режимы) и снижение физической нагрузки на персонал.
По конструкции моста мостовые краны делятся на:
• Однобалочные — с одной несущей балкой, подходят для грузов до 10–20 тонн. Компактны и экономичны.
• Двухбалочные — с двумя параллельными балками, выдерживают нагрузки до 500 тонн. Используются в металлургии и тяжелой промышленности.
По способу монтажа:
• Опорные — мост движется по рельсам, установленным на опорных колоннах или стенах.
• Подвесные — мост подвешен к потолочным конструкциям, экономят пространство в цехах.
Специализированные мостовые краны:
• Литейные — для работы в условиях высоких температур (например, в металлургии).
• Магнитные/грейферные — для транспортировки сыпучих материалов, металлолома, контейнеров.
Однобалочные (кран-балки) грузоподъемность: до 20 тонн (чаще 1–16 т). Примеры моделей:
• КМОО-1-5 (1–5 т, пролет 4.5–22.5 м) от Бываловского завода.
• КМО-1 (1 т, подвесной) и КМ-1 (1 т, опорный) от ЗеМЗ.
• КМ 100 ОБ (100 т, пролет до 52 м) для тяжелых задач.
Преимущества: компактность, экономичность, малый вес.
• Однобалочные — с одной несущей балкой, подходят для грузов до 10–20 тонн. Компактны и экономичны.
• Двухбалочные — с двумя параллельными балками, выдерживают нагрузки до 500 тонн. Используются в металлургии и тяжелой промышленности.
По способу монтажа:
• Опорные — мост движется по рельсам, установленным на опорных колоннах или стенах.
• Подвесные — мост подвешен к потолочным конструкциям, экономят пространство в цехах.
Специализированные мостовые краны:
• Литейные — для работы в условиях высоких температур (например, в металлургии).
• Магнитные/грейферные — для транспортировки сыпучих материалов, металлолома, контейнеров.
Однобалочные (кран-балки) грузоподъемность: до 20 тонн (чаще 1–16 т). Примеры моделей:
• КМОО-1-5 (1–5 т, пролет 4.5–22.5 м) от Бываловского завода.
• КМО-1 (1 т, подвесной) и КМ-1 (1 т, опорный) от ЗеМЗ.
• КМ 100 ОБ (100 т, пролет до 52 м) для тяжелых задач.
Преимущества: компактность, экономичность, малый вес.
Двухбалочные с грузоподъемностью до 400+ тонн. Примеры моделей:
• КМ 80/20 (80 т + 20 т вспомогательный крюк, пролет 13–45 м) от ЗЭМЗ.
• КМ 400/50 (400 т, пролет 22.2 м) для сверхтяжелых грузов.
• КМ 200К (200 т, пролет 33 м) для металлургии.
Преимущества: высокая устойчивость, грузоподъемность, возможность работы с магнитными и грейферными захватами.
По грузоподъемности выделяют легкие мостовые краны (до 5 т). Как пример КМОП-1 (1 т, подвесной) и КМОО-1 (1 т, опорный) для складов и цехов. Средние мостовые краны (5 -50 т) пример КМ 10 (10 т, скорость подъема 8 м/мин) и КМ 32 (32 т, режим работы А6) для металлургических предприятий.
Тяжелые мостовые краны (50–400+ т) примеры КМ 125 (125 т) и КМ 200 (200 т) для крупных производств и КМ 400/50 (400 т) для специальных задач, таких как перевозка металлоконструкций.
Выделяются специализированные модели мостовых кранов
• Магнитные краны: КМ 5+5 (5+5 т) и КМ 20 (20 т) для работы с ферромагнитными материалами.
• Грейферные краны: КМ 10 (10 т) и КМ 16 (16 т) для сыпучих грузов.
• Металлургические краны: КМ 125 (125/20 т) с повышенной термостойкостью.
• Краны с радиоуправлением: Модели с дистанционным пультом для работы в опасных зонах.
• КМ 80/20 (80 т + 20 т вспомогательный крюк, пролет 13–45 м) от ЗЭМЗ.
• КМ 400/50 (400 т, пролет 22.2 м) для сверхтяжелых грузов.
• КМ 200К (200 т, пролет 33 м) для металлургии.
Преимущества: высокая устойчивость, грузоподъемность, возможность работы с магнитными и грейферными захватами.
По грузоподъемности выделяют легкие мостовые краны (до 5 т). Как пример КМОП-1 (1 т, подвесной) и КМОО-1 (1 т, опорный) для складов и цехов. Средние мостовые краны (5 -50 т) пример КМ 10 (10 т, скорость подъема 8 м/мин) и КМ 32 (32 т, режим работы А6) для металлургических предприятий.
Тяжелые мостовые краны (50–400+ т) примеры КМ 125 (125 т) и КМ 200 (200 т) для крупных производств и КМ 400/50 (400 т) для специальных задач, таких как перевозка металлоконструкций.
Выделяются специализированные модели мостовых кранов
• Магнитные краны: КМ 5+5 (5+5 т) и КМ 20 (20 т) для работы с ферромагнитными материалами.
• Грейферные краны: КМ 10 (10 т) и КМ 16 (16 т) для сыпучих грузов.
• Металлургические краны: КМ 125 (125/20 т) с повышенной термостойкостью.
• Краны с радиоуправлением: Модели с дистанционным пультом для работы в опасных зонах.
Одним из главных преимуществ мостовых кранов является их универсальность. Они могут быть оснащены различными видами грузозахватных устройств: крюками, магнитами, захватами и другими приспособлениями. Это позволяет адаптировать их для работы с самыми разными материалами, от металлических листов до контейнеров и оборудования.
Современные технологии делают мостовые краны еще более безопасными и удобными в эксплуатации. Автоматизация и дистанционное управление минимизируют ошибки и повышают точность операций.
Полная статья «Мостовые краны. Инвестиции в эффективность и безопасность бизнеса» читайте на сайте nashel.ru.
#МостовыеКраны #Промышленность #Технологии #Безопасность
Современные технологии делают мостовые краны еще более безопасными и удобными в эксплуатации. Автоматизация и дистанционное управление минимизируют ошибки и повышают точность операций.
Полная статья «Мостовые краны. Инвестиции в эффективность и безопасность бизнеса» читайте на сайте nashel.ru.
#МостовыеКраны #Промышленность #Технологии #Безопасность
Следующая публикация
Нет комментариев