Как рассказала заместитель генерального директора государственного объединения «Минское городское жилищное хозяйство» Галина ГИЛЕВИЧ, установить шлагбаумы в минских дворах стало проще. В конце сентября в Минске приняли решение, определяющее порядок установки устройств, ограничивающих движение транспорта на придомовых территориях за счет средств жителей. «Инициатива должна исходить от товарищества собственников, организаций застройщиков, управляющей компании, обслуживающей жилой дом. При согласии более 50% жильцов такой работой можно заниматься на законных основаниях», - отметила Галина Гилевич. Невозможна установка шлагбаума во дворах со сквозным проездом, управление не должно осуществляться через контрольно-пропускной пункт. Кроме того, обязательно необходимо обеспечить беспрепятственный проезд специализированного транспорта, в том числе автомобилей МЧС, скорой помощи. Также устройство не должно мешать пешеходам. Разрешение на установку шлагбаумов выдают администрации районов. За составлением заявки-схемы можно обратиться в Минский городской центр инжиниринговых услуг. «Это информация градостроительного кадастра по расположению инженерных сетей (водопровода, канализации, ливневки, электрики, газа). Она нужна, чтобы не получилось так, что шлагбаум установили на сети и потом его придется демонтировать», - рассказал заместитель директора центра Денис ВАРАКСА. После сбора техусловий заключается договор с проектной организацией, проводятся строительно-монтажные работы. Как отметила заместитель начальника управления городского хозяйства и энергетики Мингорисполкома Марина МАЛАЕВА, уровень автомобилизации в столице достаточно высокий и в условиях плотной застройки автомобилисты зачастую сталкиваются со сложностями парковки. В городе проводится работа по улучшению ситуации в данной сфере, в этом году дополнительно обустроены около 10 тыс. машино-мест, построены 12 паркингов и подземных гаражей-стоянок.