Экспертиза: Из-за завоза асфальтовой крошки в Лосиный остров концентрация в почве опасного канцерогена в 6 раз превысила ПДК

Концентрация опасного канцерогена бенз(а)пирена в почве под навалом асфальтовой крошки на просеке в Лосином острове в 6 раз превышает нормативы и требования СанПиН 1.2.3685-21 к безопасности факторов среды обитания человека.
По сравнению с лесной почвой в 30 метрах от просеки, земля под асфальтовой крошкой содержит бенз(а)пирена в 8 раз, а нефтепродуктов - в два раза больше.
Об этом свидетельствуют результаты лабораторного исследования, проведенного аккредитованной лабораторией ИЛ «Экология жизненного пространства» компании «Экоспэйс». Пробы почвы предоставили защитники леса из Мытищ Татьяна и Сергей. Следуя инструкциям лаборатории по отбору проб, один образец почвы они взяли из-под слоя крошки в начале просеки между кварталами 18 и 26, а другой — в обычной лесной почве в 30 метрах от того места. Обе пробы - «Дорога» и «Лес» - были в тот же день переданы в лабораторию вместе с актом.
Результаты подтвердили: асфальтовая крошка выделяет в почву химические вещества – бензапирен, нефтепродукты и тяжелые металлы. По информации Википедии,
бензапирен «обладает сильнейшей канцерогенной активностью, ..чрезвычайно токсичен. По степени воздействия на организм относится к I (высшему) классу опасности».
Завозить и сваливать асфальтовую крошку на грунтовую просеку начали в ночь на 16 июля. Возмущенные злодеянием горожане подавали заявления в полицию с просьбой возбудить уголовное дело по ст.262 УК РФ (нарушение режима особо охраняемых территорий) и привлечь Росприроднадзор для оценки причиненного ущерба. Однако дознаватель 1-го отдела полиции майор Бадмаев отказал в возбуждении уголовного дела. Позже в прокуратуре отменили это решение, вернув материалы для дополнительной проверки.
В Минприроды и ФГБУ «Лосиный остров» на обращения граждан также не реагировали, ссылась на то, что асфальтовая крошка будет использоваться для проведения капремонта.
Предоставляя «Мосавтодору» право работать вдоль трассировки планируемой дороги, директор ФГБУ «Нацпарк «Лосиный остров» Ольга Шульгина в соглашении о сервитуте подтвердила, что режиму особой охраны нацпарка не противоречит использование земельных участков в целях капитального ремонта, реконструкции, с последующей эксплуатацией и текущим ремонтом автодороги. Откуда берутся бензапирен, тяжелые металлы и нефтепродукты — она, видимо, не в курсе.
В настоящее время длина навала асфальтовой крошки составляет около 350 м, толщина слоя - до 50-60 см. Виновные в отравлении национального парка должны быть привлечены к ответственности.
#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #ООПТ #бензапирен #строительство #нашеподмосковье