Поездку на Сахалин мы планировали давно. Билеты были куплены за полгода, когда еще можно было поймать не очень дорогие субсидированные цены на них. На бизнес-класс мы, конечно, не замахивались, хотя и лететь предстояло около 8 часов, ведь ценник там просто жесть... Каково же было моё удивление, когда, попав на борт самолёта, я оказалась фактически в бизнес-классе...

Уже вторую осень мы проводим свой отпуск на Дальнем Востоке, путешествуя по отдаленным регионам нашей страны. В прошлом году мы побывали на Камчатке, а в этом летим исследовать Сахалин и один из Курильских островов - Кунашир. И вот что меня удивляет уже второй год: каждый раз, когда мы пытаемся зарегистрироваться на рейс Аэрофлота онлайн за 24 часа, почему-то именно на этих дальних перелетах не возможно произвести выбор мест... Не то чтобы Аэрофлот, как некоторые другие компании, пытается предлагать исключительно платные места, нет, просто все места в самолёте не доступны для выбора... У вас такое бывало? Мы сталкивались с подобной ситуацией при регистрации на рейс до Камчатки и сейчас, при полёте на Сахалин... Пыталась уточнить этот момент в аэропорту при регистрации офлайн, но сотрудники на стойке Аэрофлота лишь руками развели...

В итоге, так как выбрать места не представлялось возможным, нам пришлось регистрироваться прямо в Шереметьево. В прошлый раз нам повезло: нас совершенно бесплатно посадили на ряд с местами Space+ рядом с аварийными выходами, где расстояние для ног значительно больше и перед тобой никто не сидит. Это был просто подарок судьбы при 8-часовом перелете!

Сейчас же, регистрируясь на рейс до Южно-Сахалинска, нас с мужем раскидали в самолёте по разным рядам: ему досталось место 25G, а мне 29D - вроде бы не так далеко друг от друга, но не у окна, в центральном ряду, где сидят по 4 человека. Решили, что при возможности поменяемся с кем-нибудь, если мой или его сосед будет лететь один.

Но перед самой посадкой мне неожиданно приходит письмо на почту... о замене места с 29 ряда на 15. Посмотрела на схему самолёта Боинг 700-300ЕR, на котором мы должны были лететь и очень удивилась: оказалось, что моё новое место находится у окна и в салоне Комфорт!

Но вот мужа, к сожалению, так и оставили в салоне Эконом через 10 рядов от меня... Ну, что же, не менять же мое прекрасное место у окна на кресло между двумя пассажирами в центральном ряду... Поэтому решили мы лететь так, как нас посадили.

В итоге я летела просто в королевских условиях, приближенных к бизнес-классу. В салоне Комфорт более широкие и удобные кресла с большим расстоянием для ног, также широкими мягкими подлокотниками, подставкой для ног и даже ремень безопасности там отличается от стандартного - он более широкий и мягкий.

Как только мы расселись в самолёте на свои места, ещё до взлёта к нам подошла милая стюардесса и предложила влажное теплое полотенце для лица и рук

тапочки для комфортного полета и набор - повязка на глаза, гигиеническая помада для губ,

принесла напитки на выбор, а также меню, из которого нужно было выбрать еду для ужина и завтрака в полёте.

Удивительно, но еду для Комфорт- и Бизнес-класса самолётов Аэрофлота готовит... бывший шеф-повар ресторана Novikov Group.

Нам предложили на ужин говядину с маринованными опятами, перепелку с овощами и сливочно-горчичным соусом или треску с соусе терияки со спаржей, бататом и сельдереем и тд,

а на завтрак

запеканку с мандаринами или кашу пшеничную с вишней, фрукты - папайю, ананас, киви и виноград, и тд.

Обслуживание в салоне Комфорт, также как и Бизнес-классе проходит отдельно от Эконом-класса, плюс стюардессы постоянно подходят между приёмами пищи и интересуются, не нужно ли принести сок/воду или чай.

После ужина, уже перед самым прилетом нас решили угостить ещё и тульским пряником. В общем, за 8 часов полета до Южно-Сахалинска нас кормили просто на убой и разве что пылинке с нас не сдували! И это ведь даже не бизнес-класс, только Комфорт! Спасибо Аэрофлоту за такое внимание!

Вот так я совершенно случайно попала в самолёте в салон классом выше, при этом совершенно бесплатно!

А у вас бывала когда-нибудь такая замена? Пишите в комментариях, было бы интересно узнать.

#Аэрофлот