Утро понедельника выдалось солнечным и не предвещало никаких неприятностей, но они внезапно начались... Мне нужно было добраться до аэропорта Домодедово, откуда мой самолёт вылетал во Владикавказ. Добираться туда совсем недолго - чуть более 2,5 часов - и уже к обеду я планировала быть на месте, но что-то пошло не так...

Сначала мне "повезло" с водителем: машина приехала быстро, муж загрузил мой чемодан в багажник и мы отправились в путь. По дороге пыталась задать пару вопросов водителю, но он не только не отвечал мне, а просто игнорил, даже не поворачивая голову в мою сторону... После второго неотвеченного вопроса я несколько напряглась и стала смотреть по Яндекс.Карте, куда меня везут... Может маньяк какой-то таксистом прикинулся и сейчас завезет в тёмный лес... Но после третьего проигнорированного водителем вопроса, я поняла, что мне попался глухонемой водитель...

С подобной ситуацией я столкнулась впервые, хотя вполне допускаю, что такие водители могут работать в такси. Но, как оказалось, при заказе машины должно было прийти оповещение об этих особенностях водителя, чтобы пассажир имел возможность осознанно подтвердить свой выбор, а мне ничего подобного в рамках заказа не писали. Кроме того, в салоне такси должна была быть предупреждающая надпись об этом, которая также отсутствовала... Ну, да ладно, поняв и приняв эту ситуацию, я молча поехала в аэропорт.

Когда до Домодедово оставалось всего ничего, на мобильный пришло оповещение, что мой рейс, назначенный на 10-05, задерживается на 3 часа 15 минут... Вот это "удача"! И, главное, объявили об этом буквально за пару часов до вылета. Сообщи они мне эту новость раньше, можно было провести лишние три часа дома, а не в зале ожидания аэропорта... И ведь на он-лайн табло аэропорта этой информации на момент моего выезда из дома ещё не было...

Но это было не все... Понедельник явно не задался: прямо на входе в аэропорт меня ждала гигантская очередь из людей, проходящих первичный досмотр. Она там, как правило, всегда бывает, но, все же, не таких неприличные размеров... Ну и, конечно, меня тут же попросили включить ноутбук, а также вытрясти содержимое рюкзака и продемонстрировать, что за кучу проводов я там везу... А это же зарядки к мобильному, ноуту, наушниками, пауэр-банк и еще что-то по мелочи с проводами...

Дальше свистопляска из мелких неприятностей продолжилась у стойки регистрации. Очереди к нескольким стойкам были немаленькие, поэтому, когда к нам вышел сотрудник авиакомпании и радостно сообщил, что правее начала работать ещё парочка стоек, мы, конечно, тут же туда перешли. Но, обслужив буквально одного пассажира, на нашей стойке внезапно перестала работать багажная лента, и нам пришлось ждать минут 15-20, пока она заработает, не вставать же опять в хвост другой очереди...

Наконец, я сдала багаж и отправилась со своими знакомыми проходить следующие стадии предполетного контроля и искать свободные кресла, ведь нам предстояло прождать еще часа 4-4,5, с учётом того, что приехали мы в Домодедово заранее, часа за 2 до предполагаемого вылета.

Пока мы коротали время кто за кофе/чаем, кто за аперолем/пивом,

решили посмотреть, какую компенсацию обязан предлагать авиаперевозчик своим пассажирам в случае задержки рейса? Мне в последние годы как-то везло и рейсы мои почти всегда вылетали вовремя, вот только недавно те же Уральские авиалинии, которыми я возвращалась из Душанбе, где в июле завершилась наша экспедиция "Путешествие в сердце Евразии", задержали наш вылет на пару часов. И, что удивительно, но, вероятно, в качестве компенсации за эту задержку, они накормили нас в полёте горячим ужином, не входящим в стоимость нашего билета.

Итак, что положено авиапассажиру, если ваш рейс задерживается:

Задержка до 2 часов. Хранение багажа для всех пассажиров, доступ в комнату матери и ребёнка — для родителей с детьми до 7 лет.

Задержка от 2 часов. Прохладительные напитки, а также возможность сделать два телефонных звонка или отправить два письма по электронной почте.

Задержка от 4 часов. Горячее питание. Если задержка рейса продолжается, еду должны давать каждые 6 часов днём и 8 часов ночью.

Задержка от 6 часов ночью и от 8 часов днём. Размещение в отеле, а также трансфер до гостиницы и обратно.

Четыре часа общения параллельно с работой пролетели достаточно быстро. Но когда стрелка часов стала подходить к намеченному времени вылета - 13-25, на посадку нас так и не пригласили, продлив время ожидания до 14 часов! Итого задержка нашего рейса должна была составить уже 4 часа без пяти минут... Когда же и в это время нас все еще не стали приглашать на посадку, мы решили уточнить у представителей авиакомпании, ждать ли нам хотя бы какой-то компенсации за потерянное в ожидании время?

Но на нашем гейте никого из сотрудников авиакомпании мы не нашли, однако, во избежании намечающегося конфликта, там было выставлено несколько упаковок воды, до которой, правда было достаточно сложно добраться...

Но, так как 4 часа в ожидании уже прошли, а полет у нас никак не предвидится, мы решили уточнить по телефону, не хочет ли авиакомпания в качестве компенсации накормить нас обедом. Однако все наши попытки дозвониться были тщетны...

Следующей новостью этого злополучного понедельника стало сообщение в ленте новостей, о том, что в целом ряде городов на юге России, в том числе и во Владикавказе, был объявлен план "Ковёр", сами понимаете по какой причине...

Мы уже решили, что вылететь сегодня нам просто не судьба, видимо, заночуем мы прямо в аэропорту, но прошло ещё минут 30 и нам внезапно объявили посадку.

Перед полётом капитан корабля принёс пассажирам извинения за задержку рейса, связанную с техническими проблемами авиакомпании, а также планом "Ковер", в связи с которыми Уральские авиалинии, якобы не могли вылететь вовремя. Но так как здесь один фактор наложился на другой, то никакой компенсации, кроме воды, за почти 5 часовую задержку мы не получили...

Конечно, в таких ситуациях можно писать авиакомпании претензионное письмо, однако, в силу нынешних непредвиденных ситуаций, отсудить пассажиру вряд-ли что-то удастся. Да и многим ли из нас есть время заниматься подобными тяжбами? Хотя, если бы претензий к авиаперевозчикам было больше, возможно, это помогло быть хоть как-то дисциплинировать их...

#Уральскиеавиалинии #задержкарейса #компенсациязазадержкуавиарейса