ПОЧЕМУ 16-КЛАПАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ 8-КЛАПАННОГО АГРЕГАТА: ОБЪЯСНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

На сегодняшний день с конвейера Волжского автозавода выходят 16-клапанные моторы. Эксперты интернет-издания NJcar пояснили, почему этот агрегат лучше 8-клапанного.
У 16-клапаного двигателя на каждый цилиндр приходится не 2, а 4 клапана. Таким образом, здесь больше пространства для потока смеси и выхода газов. Это приводит к увеличению отдачи ДВС и…