Предыдущая публикация
Что нового в общественном транспорте Анталии?
Да пожалуй, что всё… от старых маршрутов не осталось и следа и если Вы когда-то думали, что знаете как добраться до дома, то можете забыть об этой иллюзии, потому, что теперь Вы снова не знаете ничего… Хорошо, что всё это поправимо и сейчас мы попытаемся во всём разбираться… Но для того, чтобы информация изложенная в этой статье была Вам более понятна и наглядна необходимо обзавестись картой маршрутов общественного транспорта Анталии… Карту можно взять совершенно бесплатно в муниципальных автобусах
#новости
Следующая публикация
Комментарии 6
Первые две группы GÖVDE HATLAR и ANA HATLAR – это основные транспортные артерии, цель которых связать крупные районы города…
Чем они принципиально друг от друга отличаются я до конца не понял, возможно GÖVDE HATLAR выполняют муниципальные, красные, автобусы, а на ANA HATLAR работают бывшие “Halk Otobüsleri”, но точно знаю, что автобусы из группы GÖVDE HATLAR, а точнее маршруты
VF1 (Varsak-Fakülte); AC03 (Aksu-Adliye); KC05 (Konyaaltı-Çarşı); KL08 (Konyaaltı-Çarşı-Lara) LF09 (Lara-Fakülte); UC11 (Uncalı-Fakülte-Çarşı); MC12 (Masadağı-Çarşı) нач...ЕщёИтак, новые маршруты общественного транспорта Анталии разделены на 4 основные группы.Первые две группы GÖVDE HATLAR и ANA HATLAR – это основные транспортные артерии, цель которых связать крупные районы города…
Чем они принципиально друг от друга отличаются я до конца не понял, возможно GÖVDE HATLAR выполняют муниципальные, красные, автобусы, а на ANA HATLAR работают бывшие “Halk Otobüsleri”, но точно знаю, что автобусы из группы GÖVDE HATLAR, а точнее маршруты
VF1 (Varsak-Fakülte); AC03 (Aksu-Adliye); KC05 (Konyaaltı-Çarşı); KL08 (Konyaaltı-Çarşı-Lara) LF09 (Lara-Fakülte); UC11 (Uncalı-Fakülte-Çarşı); MC12 (Masadağı-Çarşı) начали работать круглосуточно, а это значит, что практически из любого района города теперь можно добраться до дома, даже в ночное время…Литеры перед номером маршрута обозначают заглавные буквы пунктов отправления и прибытия…
Маршруты стали короче, что сократило время ожидания автобусов на остановках, но следовательно возникла необходимость в пересадке с одного транспорта на другой. В этой связи муниципалитет города Анталии ввёл так называемую систему AKTARMA, что в дословном переводе означает “пересадка”…
В случае его пересадки на другой транспорт, производится вторая временная отметка и если время между этими точками не превышает установленные 45 минут, то плата за второй проезд не взымается…
Поэтому, если Вам необходимо во время следования сделать пересадку, то старайтесь не задерживаться, переходя с одной остановки на другую и тогда стоимость всего маршрута обойдётся Вам в 1,70 YTL…
Тоже самое касается и пересадки с трамвая ANT RAY на автобус и обратно…
Стоимость маршрутов, на которых НЕ предусмотрена пересадка и расстояние которых менее, чем 15 километров составляет 1,50 YTL…
Но для того, чтобы пользоваться этими благами цивилизации нужно и самому не отставать от времени. Оплата проезда за наличные деньги в Анталии полностью прекращена и каждый человек, использующий услуги общественного транспорта должен приобрести себе карту оплаты A-KENT…
Но это все очень неудобно и о людях тут думали меньше всего! Моя подруга ездит на работу от Тивака до Реаля. Раньше ходил 28 автобус прямо до работы, а теперь нужно ехать с двумя пересадками, но все равно не доедешь и надо еще топать пешком километр! А подумайте о зиме, когда идут дожди! Безобразие просто!
Я не говорю уже о картах, которые дают на кимлик - 1 штуку и ваши гости не могут пользоваться им.