Компания Mercedes-Benz представляет дорожную версию гоночного автомобиля на базе AMG GT. которая займёт место между модификацией S и готовящимся к выходу "заряженным" вариантом Black Series.

Об этом изданию Car and Driver рассказал руководитель AMG Тобиас Моерс. По его словам, это будет "Славный автомобиль". В 2016 году автомобиль дебютирует в чемпионате FIA GT3, где заменит Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Топ-менеджер отметил, что перед AMG стоит задача улучшить все характеристики купе.

"Я не собираюсь построить дрэгстер, единственным достоинством которого станет возможность набирать первую "сотню" за 2,8 секунды. Нам необходимо увеличить мощность, уменьшить вес, улучшить аэродинамику и подвеску. Главное, что бы автомобиль имел оптимальное отношение мощности к массе и отличную управляемость", - пояснил Моерс.

При разработке новой модели Mercedes частично использовал техническое наследие уже снятого с производства SLS AMG, у AMG GT тот же алюминиевый пространственный каркас кузова массой 231 кг. По габаритам AMG GT имеет длину 4546 мм, высота 1289 мм, ширина 1939 мм. Снаряженная масса AMG GT - 1540 кг, а в более горячей версии GT S - на 30 кг больше. Жемчужиной нового автомобиля стал двигатель М178.

Движок V8 с непосредственным впрыском, сухим картером, циркониевым нанопокрытием цилиндров, двойным турбонаддувом в развале блока. Мощность твин-турбо двигателя в версии AMG GT составит 510 л.с. а версия AMG GT S имеет 550 л.с. Двигатель пристыкован к шасси активными электромеханическими опорами, компенсирующими вращающий момент, вызываемый интенсивным изменением работы двигателя - это повышает стабильность на дороге.

Коробка передач - это доработанный робот от SLS Getrag с двойным сцеплением и четырьмя предустановленными режимами работы от экономичного до трекового (пятый экстремальный Race - только для GT S).

Динамика на должном уровне, разгон с 0 до 100 за 4,0 секунды и максималка 301 км/час это для AMG GT, а для AMG GT S - от 0 до 100 разгон за 3,8 секунды и максималка 305 км/час.

Динамичный силуэт с отлогой кормой скрывает ёмкий багажник - объем 350 литров. Кроме того, новинка получит увеличенную переднюю и заднюю колею, также более агрессивный аэродинамический обвес кузова. Крышка багажника имеет спойлер с сервоприводом.

AMG GT уже сейчас доступен под заказ в спецверсии Edition 1. Она отличается от стандартной модификации лишь внешне: по бокам установлены "юбки", бамперы имеют другую форму, а у спидометра и тахометра - шкалы желтого цвета.

"Первая версия" будет продаваться только до осени 2015 года. Примечательно, что AMG GT на треть дешевле SLS AMG и стоит порядка 120 тысяч евро.

#авто #mercedes