Не раз мы уже упоминали о подвагонных тележках и даже о системе труб и кондуитов которые расположены под вагоном, но не рассказывали о воздушных резервуарах — больших баках. Эти резервуары предназначены для хранения сжатого воздуха под определённым давлением. Они нужны, чтобы обеспечить работу пневматических приборов и электрических аппаратов даже после остановки основных компрессоров. 

Устройство воздушного резервуара:

Цилиндрическая обечайка
⁠Сферические днища
Штуцер
Паспортная табличка
⁠Сливной кран
Сварной шов

Резервуары наполняются сжатым воздухом давлением 5÷8 АТ и относятся к наиболее ответственному оборудованию вагонов. Все резервуары размещаются под вагоном и крепятся к раме кузова.

Сборку баков осуществляют в цехе №5. Первым шагом в этом процессе является придание баку нужной формы. Затем собирают корпус, сваривают его и запаивают на специальном аппарате.

#Трансмашхолдинг #ТМХ #Метровагонмаш