1 СПОСОБ — аппаратная или, по-простому, полная замена масла с замещением старого. Такую процедуру проводят в специализированных сервисах с использованием соответствующего оборудования. Сервисную установку подключают к магистралям гидросистемы трансмиссии, и она под давлением вытесняет старое масло новым. Специалисты рекомендую проводить аппаратную замену на автомобилях с пробегом не более 100 тыс. км. На старых авто не рекомендуется прибегать к такому методу замены, ведь существует риск вымывания загустевших фракций новым маслом, вследствие чего те могут попасть в тонкие каналы гидроблока и затромбировать их.
2 СПОСОБ - частичная замена. Владельцам автомобилей с большими пробегами рекомендуется осуществлять именно эту процедуру. Специальное оборудование не требуется. Мастер сначала снимает поддон картера, затем откручивает сливную пробку и сливает доступный объем старого масла в емкость, впоследствии заменяя его новым. Меняется фильтр, а также очищаются магниты. Частичная замена позволяет поменять примерно половину «отслужившего» масла, но для лучшего результата рекомендуется повторить процедуру примерно через тысячу км. пробега.
При аккуратной эксплуатации не новой машины достаточно проводить частичную смену масла и фильтра в среднем каждые 50 000 км пробега. Если же автомобиль все еще относительно свеж и проходил все плановые ТО, то стоит применять более радикальный способ полной аппаратной замены. Также на полную замену можно решиться, если вы обращаетесь в серьезный современный сервис - такой как в ДЦ Муром-Лада😉
Запишитесь на сервисное обслуживание по телефону:
📲 8 (4922) 27-63-31
📍 Наш адрес: г. Муром, Владимирское шоссе, 3
#LADA #официальныйдилер #Муромлада #ЛАДА #автосалон #Муромавтосервис #заменамасла
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев