КЧФ малые противолодочные корабли

Для обеспечения безопасности вблизи подвижных песчаных отмелей, изменяющихся русел рек, фарватеров и подводных рифов устанавливают плавучие бакены и буи. Когда впервые начали использовать подобные знаки неизвестно. Например, в одной из старейших инструкций по судовождению - испанском руководстве по навигации от 1230 года, упомянут бакен на реке Гвадалквивир. Он указывал направление на Севилью. Чуть позже, описания различных навигационных знаков, появляются и в европейских хрониках. Обычно бакенами были большие бочки, которые крепили цепью к большому камню. Не уверен в точности информации, но согласно истории, в XVIII веке в Финском заливе, именно русские ввели латеральную систему, раскрасив буи разным цветом. Окраска указывала каким бортом должно пройти их судно идя со стороны моря. Для большей видимости, на буях и бакенах размещали шесты с различными знаками, которые представляли из себя плетеные корзины. ⏸️ Плавучие бакены и буи на реке служат для обозначения границ судового хода или его разделения, а также для предупреждения об опасностях на пути движения судна. mmk-rnd.rugasznak.ru Бакены состоят из поплавковой части (плотика) и укреплённой на нём сигнальной фигуры (надстройки) треугольного, круглого (шарообразного) или прямоугольного силуэта. Бакены прямоугольного силуэта применяют на реках с повышенной интенсивностью движения, круглого — в верховьях рек. pravanalodku.ru Буи — это плавучие объекты из металла, стоящие на якоре и оснащённые огнями. По форме надстройки могут быть треугольными (для обозначения левой кромки судового хода и оси судового хода) и прямоугольными (для обозначения правой кромки судового хода