Вот такие ))

Вот так установлены. Путем проб и ошибок, сменой разных фильтров, нулевики, стандартный днепровский и др..., добился идеальной смеси свечи как по книге, кирпичного цвета нагар, разгон отличный... 2-я передача 50 км/ч, 3-я передача 95 км/ч, 4-я передача 120 км/ч и........ две три минуты и все бензин в карбах заканчивается(((((( начинаются рывки, провалы, замедление. Скидываю скорость до 70 км/ч еду пару минут в половину газа, и снова начинает разгоняться и так далее. Сразу скажу что устанавливал его родные К 65 Т карбюраторы. с родным воздушным фильтром......И едет 120 без проблем 15 - 20 минут. дальше просто не разгонял потому что сдувает))). и по времени то же не ехал больше, потому что вердикт и так ясен бензина не хватает. Вот теперь и вопрос кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Как решали?. Очень хочется ездить с вакуумниками с ними мотоцикл намного лучше работает чем с родными.

Карбюраторы с такого мотоцикла. #НеХватаетБензина