В карбюраторах К68, закручивание винта топлива - перекрывает ВОЗДУШНЫЙ КАНАЛ. Т.е. если их закрутить до упора, то перекрывается подача воздуха в карбюратор и мотоцикл будет ехать на одном бензине. Не удивительно, что такой расход ))
В начале я написал на современных тоесть и 68 Один болтик регулирует подем заслонки .Упирается в нее.Второй воздух .воздухом более точно и плавно поддается регулировке
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 96