На настоящих кораблях якоря подвеши-

вали (или «брали на кат») к крамболам с двуш-
кивными или трехшкивными талями. Обыч-
но в инструкциях, приложенных к комплекту
для сборки, описано изготовление тали. Один
конец ее троса должен крепиться к рым-болту,
установленному на выступающей за борт части крамбола,а другой к битенгу, расположенному на палубе или на самом крамболе (с внутренней стороны борта).
Во время плавания якоря крепились к бор-
там судов с помощью различных снастей,
которые при необходимости гарантирован-
но позволяли быстро их опустить. Эти сна-
сти детально описаны в инструкциях, при-
лагающихся к комплекту для сборки модели.