Несколько советов по замерам и монтажу ворот.

Правильный замер гаражного проёма – залог долговечной и качественной работы воротной системы. Ошибка в расчетах приведет к неполноценному функционированию и быстрой поломке, а это дополнительные затраты на ремонт или в худшем случае придётся устанавливать абсолютно новые ворота.
Главный помощник при замерах проёма – строительный уровень. Он определит места для установки несущих элементов конструкции на горизонтальных и вертикальных поверхностях. При монтаже системы на неровные плоскости, может возникнуть отклонение направляющих и ошибочное определение нулевого уровня.
Откатные (сдвижные) ворота для гаража состоят из одной или двух створок, которые двигаются по направляющим вдоль забора. При установке таких ворот следует смонтировать линию движения створки. Лучше это сделать с наружной стороны.
Распашные ворота требуют наличия свободного пространства для открытия створки перед или за въездом на территорию. Замеряя ширину проёма, помните, что расстояние между транспортным средством и створками ворот должно составлять минимум 30 сантиметров. Чем больше это расстояние, тем лучше. Прежде всего, это позволит удобно въезжать во двор, а позже, если вы захотите сменить автомобиль, не будет необходимости переделывать гаражные въездные ворота.
Ворота секционного типа для полноценного и надежного монтажа нуждаются в наличие перемычки не менее 15 сантиметров, а размер пространства от стены до края гаражного проёма – 45 сантиметров.
Принимаясь за монтажные работы секционных и роллетных ворот, убедитесь, что присутствует необходимый инструмент для установки воротной системы, а стены, притолока и пол абсолютно ровные (максимальное отклонение – 5 миллиметров). Собирать каркас ворот нужно обязательно в горизонтальном положении и на ровном полу. Далее, убедившись, что все саморезы и болты вкручены правильно и согласно инструкции, проведите разметку проёма.
Установите каркас и проверьте вертикальное положение профилей, чтобы далее было комфортно производить регулировку направляющих. После регулировки направляющих можно монтировать непосредственно воротное полотно и торсионный или пружинный механизм.