Все бескапотники чем-то маз напоминают. Например отсутствием капота. Это все та же кабина фиат/ивеко. Доработан тонель под 653 мотор (420 сил) и под 16 ступую кпп. Ну и экстертер поменяли.
Ну, скажем так, в карьерах работают машины и с более дорогущей обвеской. Такие как вольво, маны, скания и тд. У пластика на самом деле преимуществ больше.
Тут правильно заметили Урал-Ивеко прослеживаются линии...а если еще и ходовка ивековская с мановскими мостами будет,то ходить будет долго,при правильном обслуживании и эксплуатации,и если хозяин не будет экономить на качественном ГСМ.
Комментарии 43