Недавно был интересный случай

автомобиль Opel Astra с двигателем Z16XER
жалоба на то что иногда плавают обороты холостого хода
сканер показал ошибку P0134 Медленное реагирование цепи датчика кислорода 1
при мне аномалий не наблюдалось, параметры в норме, датчик сигнал выдает исправный
сбросил ошибку и сказал покататься посмотреть/понаблюдать...
приезжает второй раз, явно плавание оборотов, ошибки по ДК уже нет, но появилась по дроссельному узлу
сбросил адаптации по холостому ходу а заново двигатель не адаптируется
скачут обороты, двигатель прыгает
оставил машину на изучение, промыл дроссельный узел
В итоге оказалось виноват клапан находящийся в клапанной крышке двигателя, отвечающий за вентиляцию картерных газов.
Меняется обычно вместе с клапанной крышкой, за которую GM просит кругленькую сумму...
При вынимании щупа уровня масла наблюдался явный засос воздуха.
Вот так могут появляться вроде бы независимые друг от друга ошибки, и в итоге неисправность не в ДК и в дроссельном узле :)
Этот клапан - болезнь подобных двигателей (Z16XER, Z18XER) и может начать парить мозг владельцу уже на 60 тысячах пробега. Пока не придет новая деталь заглушили вход на дросселе, а шланг картерных газов будет просто болтаться под капотом. Адаптация ХХ прошла успешно, работает ровно.