Предыдущая публикация
Как сохранить жизнь кондиционеру💥☺️☺️
Кондиционер – незаменимая вещь в автомобиле летом, но зимой им почти не пользуются. За этой капризной вещью нужно присматривать и проводить диагностику, иначе кондиционер будет работать плохо или же не будет работать вообще.
Кондиционер перестает работать из-за низкого давления. Падает оно зимой из-за перепада температур. Это связано с тем, что система имеет множество резиновых прокладок, которые от холода могут незначительно сжиматься. Этого вполне хватает, и давление начинает уходить через такие прокладки. При этом сами производители об этом говорят и рекомендуют периодически восстанавливать давление.
Не менее важной деталью, влияющей на работоспособность кондиционера, является чистота радиатора. Радиатор кондиционера находится рядом с радиатором автомобиля, и со временем он может забиться грязью, пылью и т.д. Если его вовремя не промывать, то кондиционер будет плохо охлаждать салон автомобиля.
#полезное
Также важно соблюдать уровень масла в бочке компрессора. Для нормальной работы компрессора необходимо наливать количество масла именно столько, сколько указано на бачке, ни больше и ни меньше. Полностью менять масло тоже надо, но делается это раз в 5-6 лет. Это связано с тем, что масло не соприкасается с деталями, которые имеют высокую температуру.
Зимой кондиционер в машинах не включается вообще, ведь на улице и без того холодно. Устройство находится фактически в «мертвом» состоянии, а масло и охлаждающая жидкость никак не используются, что снижает срок эксплуатации кондиционера. Чтобы этого избежать, необходимо включать кондиционер раз в 1,5 месяца – так утверждает сам производитель.
Но зимой на улице холодно, поэтому включить кондиционер не так просто. Для этого надо поставить машину в теплый бокс или гараж на пол дня. За это время автомобиль отогреется и можно будет включить кондиционер. Ему необходимо дать поработать 20-30 минут, за это время система как следует прогонит масло и охлаждающую жидкость.
Такая профилактика позволит сохранить жизнь кондиционеру и поможет в дальнейшем избежать проблем при его эксплуатации.
Также важно соблюдать уровень масла в бочке компрессора. Для нормальной работы компрессора необходимо наливать количество масла именно столько, сколько указано на бачке, ни больше и ни меньше. Полностью менять масло тоже надо, но делается это раз в 5-6 лет. Это связано с тем, что масло не соприкасается с деталями, которые имеют высокую температуру.
Зимой кондиционер в машинах не включается вообще, ведь на улице и без того холодно. Устройство находится фактически в «мертвом» состоянии, а масло и охлаждающая жидкость никак не используются, что снижает срок эксплуатации кондиционера. Чтобы этого избежать, необходимо включать кондиционер раз в 1,5 месяца – так утверждает сам производитель.
Но зимой на улице холодно, поэтому включить кондиционер не так просто. Для этого надо поставить машину в теплый бокс или гараж на пол дня. За это время автомобиль отогреется и можно будет включить кондиционер. Ему необходимо дать поработать 20-30 минут, за это время система как следует прогонит масло и охлаждающую жидкость.
Такая профилактика позволит сохранить жизнь кондиционеру и поможет в дальнейшем избежать проблем при его эксплуатации.
Следующая публикация
Комментарии 7
На старых авто встречается 12 хладогент там уже минеральное масло.
Вот только бачка для уровня масла в системе нет. Масло находится в самом компрессоре и частично в системе одновременно смазывая и защищая от корозии трубки и всю систему в целом.