Крымский мост: как строили русское чудо

📆Когда в начале строительства стартовало возведение Крымского моста, скептики называли этот проект утопией. Но уже через 2,5 года Россия продемонстрировала миру, на что способна российская инженерия.
От начального этапа до последнего пролёта – каждый элемент создавался нашими инженерами:
Установлено 7 000 свай, включая 105-метровые конструкции для морских участков.
Создано сотни тысяч тонн стальных элементов с уникальным антикоррозийным покрытием.
Применён специальный бетон, выдерживающий сильные землетрясения.
Битва со стихией.
Строители работали в экстремальных условиях:
Штормы до 90 км/ч и ледяная вода зимой.
Коварные течения в акватории.
Сжатые сроки при беспрецедентных объёмах работ.
Технологический прорыв.
Проект потребовал передовых решений:
Судоподъёмные системы грузоподъёмностью как 200 автомобилей.
Ювелирная навигация для монтажа гигантских арок.
Экологичные технологии защиты морской среды.
Воплощённая мечта.
В исторический день, 16 мая 2018 года открылось автодорожное движение, а через год – железнодорожное сообщение.
Сегодня мост:
✔ Ежедневно обслуживает десятки тысяч машин.
✔ Выдерживает 47 пар поездов.
✔ Рассчитан на век эксплуатации.
Этот проект доказал: Россия способна самостоятельно реализовывать гигантские проекты мирового уровня.