❗ На воде, как и на дороге, надо соблюдать правила!

Именно с целью обеспечения безопасности на акваториях инспекторы ГИМС патрулируют водные просторы. Их основная задача – предупредить возможные происшествия. В первую очередь судоводитель должен иметь право на управление транспортом, а также судно должно быть технически исправно и укомплектовано. Вода – это стихийная среда, поэтому находясь на катере или лодке всегда надо быть на чеку и быть готовым к нештатным ситуациям.
⚡ Только в этом году с участием маломерных судов произошло 9 аварий, при которых погибло 5 человек.
📌 Во избежание аварий на воде необходимо:
• внимательно следить за окружающей обстановкой и заблаговременно совершать маневры.
• избегать движения на максимальной скорости. Водоемы могут таить в себе различные препятствие в виде коряг или других предметов.
• прекратить движение при отсутствии видимости.
• при выборе безопасной стоянки судна у берега, особенно на судоходных участках рек, ставить судно на прямом плесе или в заводи, в стороне от судового хода, надежно пришвартованным к берегу.
•при ухудшении погодных условий лучше вернуться на берег, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь пассажиров опасности.
•если судоводитель выходит на маломерном судне на воду и берёт с собой пассажиров, в этом случае на всех, в обязательном порядке, должны быть надеты спасательные жилеты.
🚫 Кроме того, при эксплуатации маломерных судов запрещается:
- выходить на судовой ход в условиях ограниченной (менее 1 км) видимости или следовать по нему на расстоянии более 10 метров от кромки судового хода;
- осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ, а также в пролетах мостов;
‼ Если произошла авария, повлекшая за собой несчастный случай, причастный к ней судоводитель обязан остановить судно и оказать первую медицинскую помощь пострадавшим.
☎ Обо всех происшествиях на водных объектах следует сообщить по единому телефону вызова экстренных оперативных служб «112».