Maxxis Tires Russia

После праздников наступает время зарабатывать, а не тратить. А раз покупать новые шины сейчас совершенно не хочется, давай поймём, протянут ли старые ещё сезон. Признак 1: остаток протектора Хорошие зимние шины рассчитаны на долгую эксплуатацию, и поэтому протектор в них обычно от 10 мм и глубже. Если осталось 5 мм и больше, ездить можно. Признак 2: состояние бортов Зимой бортовина шины может сталкиваться с неприятностями: острыми кусками льда, заснеженными камнями и бордюрами. Проверь, нет ли повреждений на уязвимой боковой части шины. Нет? Продолжаем эксплуатацию. Признак 3: возраст шин Он определяется по четырёхзначному коду DOT на боковине: первые две цифры — неделя выпуска, последние две — год, например, 2425 — 24-я неделя 2025 года. Точно не стоит носить шины, которым 10 лет и старше. Даже с пятилетними рекомендуем быть поаккуратнее. А если последние 2 цифры DOT-кода 21 и больше, такие шины ещё походят при хорошем остатке протектора и состоянии бортов. И если вдруг придётся покупать шины, рекомендуем обратить внимание на изначальную глубину протектора, усиленные борта, повышенную износостойкость и оптимальный рисунок проектора. Благо в Maxxis всегда есть выбор качественных зимних шин: https://www.maxxisrus.ru/catalog/.

Приходишь, а машину замело. Как выбраться из появившегося сугроба, не убив сцепление, расскажем в этом посте. «Стоп» пробуксовкам. Они могут спасти только на подъёме, когда под колёсами тонкий лёд. Буксующее колесо нагревается, плавит тонкий лёд и цепляется за асфальт. А на снегу этот трюк бесполезен. Зато могут помочь кручение рулём, чтобы найти участок с хорошим сцеплением на переднем приводе, и прямые колёса для меньшего сцепления — на заднем. «Да» раскачке. Если колёса сели в лунки, постепенная раскачка вперёд-назад поможет попасть в ритм, за счёт чего вырастет амплитуда движения, и ты выберешься из сугроба. «Спасибо за помощь». Вдвоём можно вытолкать из снега почти любой автомобиль, если он не сел на днище. Только проси помощников держаться за стойки, а не давить на фары. «Где лопата?» Нет, не маленькая складная, но и не большая снеговая. А вот совковая или штыковая лопата с коротким черенком — отличная помощница для водителя зимой. Как и небольшой мешок с песком или мраморной крошкой. Достаточно посыпать им под буксующее колесо, чтобы значительно повысить вероятность выехать из снежного плена. Хорошо работают также специальные трапики или просто автомобильные коврики, или грубая ткань вроде брезента, подложенные под буксующее колесо. «Страви колёса». Ниже давление в шинах, зато выше проходимость. Главное не спускать ниже 1–1,2 бара, чтобы не рисковать повредить шины при движении. А сразу после выезда на поверхность с хорошим сцеплением — накачать шины до рабочего давления. Так что перед стравливанием воздуха лучше сначала проверить, хорошо ли работает компрессор для подкачки шин. А когда совсем ничего не помогло, нужна помощь лебёдки или буксировка. Но надеемся, тебе это не пригодится.

С Рождеством Христовым! Тепла, радости и благодати в каждый дом! А раз для водителя машина — это второй дом, то и в каждую машину.

Слышишь? Это снег за окном зовёт тебя совершить зимнее путешествие. Поддашься ли ты этому зову? Окунёшься ли в романтику зимних дорог? А может, ты уже в пути? Ждём ответы в комментариях к этому посту и желаем прекрасных праздничных дней!

Спешим поздравить тебя с приближающимся 2026 годом! Пусть в год Лошади лошадиных сил у твоего авто как будто бы прибавится, а расход топлива станет даже ниже. Пусть этот год станет годом твоей водительской удачи, а любые покупки будут на самых выгодных условиях.

Если назвать твой 2025-й одним словом, каким оно будет? У Maxxis это слово «победа», ведь за этот год: + наши спортсмены многократно побеждали в соревнованиях на внедорожниках и не только, + компания получила Президентскую награду как официальный поставщик Subaru в США, + а наши новые шины Victra Sport 6 и HP6 взяли золото на международной премии MUSE Design Awards 2025. А ещё мы нескромно причисляем к победам каждый отзыв на наши шины и даже каждый твой лайк и комментарий под постами в нашем официальном сообществе ВКонтакте. Спасибо, что был с нами в этом году, что участвовал в конкурсах и разгадывал ребусы и загадки, что день за днём выбирал шины MAXXIS. Мы действительно работаем для тебя и каждый пост в этом сообществе пишем, чтобы тебе было интересно и полезно. Предлагаем и в 2026 году оставаться на связи.

Простые правила зимней мойки автомобиля — узнай их из нашего сегодняшнего поста. Моешь сам на открытом воздухе? Лучше делать это во время оттепели: при плюсовой температуре или хотя бы при нуле. А если нужно обязательно помыть машину при отрицательных температурах, то без качественной сушки и продувания не обойтись. Едешь на мойку в мороз? Рекомендуем проследить, что сотрудники дали автомобилю постоять 5–10 минут в тепле, а вода не слишком тёплая и уж тем более не горячая. Резкий перепад температур вредит лакокрасочному покрытию и может спровоцировать углубление микротрещин. Ну и последнее: периодически стоит проверять, не налип ли снег на диски авто. От него может начать неприятно вибрировать руль.

Это не шины, а произведение искусства! Но лучше не любоваться ими, а использовать необычные свойства ассиметричного протектора шин MAXXIS Arctic Trekker SP-02 себе на благо. Ведь такое расположение блоков шины позволяет твоему автомобилю максимально устойчиво проходить повороты и бодро двигаться по прямой.Необычные канавки и микропоры протектора дают воде и снегу быстро уйти из пятна контакта для лучшего сцепления. Сцепление на зимних дорогах — это второе имя шин Arctic Trekker SP-02. Плотно расположенные 3D-ламели прямо-таки вгрызаются в снежный накат и гололёд и уверенно едут по сухому и мокрому асфальту. Блоки проектора расположены пилообразно, чтобы автомобиль легко рулился и быстро разгонялся. При создании этих шин мы позаботились и о комфорте. Для начала мы уменьшили шумовые характеристики, а ещё усилили брекерный пояс шины — это улучшает манёвренность и гасит толчки от неровностей дороги. Ищешь тихие шины для комфортных зимних поездок? Тогда скорее найди свой типоразмер шин MAXXIS Arctic Trekker SP-02: www.maxxisrus.ru/catalog/ar... и ближайший адрес для их покупки: www.maxxisrus.ru/buy/retail/.

Наступает год Лошади, а у тебя их под капотом не один десяток явно. Сегодня мы собрали самые разные автомобильные приметы, которые могут порадовать твоих «рабочих лошадок» в новом году. Навести чистоту перед самым Новым годом считается добрым знаком. Убрать мусор, пропылесосить салон и тщательно помыть кузов — обязательная программа не только для суеверных, ведь сесть в чистую машину в первые дни нового года будет приятно каждому. А вот бросать мусор в салоне в новогоднюю ночь — дурной знак, который может навести на машину проклятье в виде частых поломок. Зато к достатку и защите от ДТП ведёт одно несложное действие: достаточно просто небольших праздничных украшений в салоне. Но вот садиться за руль в новогоднюю ночь не рекомендуется — это к безденежью и мелким неприятностям. Для автолюбителей это может показаться немного странным: ведь если хочешь провести весь год за рулём, то встретить Новый год как будто бы стоит так же. Но любая мелкая поломка за рулём или тем более авария сулит проблемы круглый год. Так что рисковать не советуем. При этом, чтобы наверняка обезопасить себя от дорожных неприятностей, знатоки рекомендуют немного присыпать поваренной солью капот свежевымытого авто. И не считать деньги в салоне: считается, что это притягивает штрафы. Ну а мы уверены: шины MAXXIS на колёсах твоей машины всегда притягивают удачу и отпугивают неприятности. Проверь сам!

Мыть или не мыть, вот в чём вопрос. Конечно, драматизма в нём меньше, чем в шекспировской трагедии, зато актуальность зимой зашкаливает.Разбираемся вместе. С одной стороны, коммунальные службы утверждают, что реагенты на дорогах безопасны для автомобилей и людей. А с другой, соль в их составе быстро превращает любую царапину на лакокрасочном покрытии в очаг коррозии. При этом одни автолюбители убеждают, что нет надёжнее защиты от реагентов, чем прочный слой грязи. А другие моют свою машину зимой минимум раз в месяц, то есть иногда даже чаще, чем летом. И такой подход не лишён логики. Но главное: мыть машину зимой нужно правильно. Для начала хорошенько залить авто активной пеной, включая арки и пороги, и оставить её на несколько минут. За это время пена успеет отделить налипшую на кузов грязь. Пару раз за зиму не помешает промыть и днище автомобиля. Затем пену следует качественно смыть, а кузов — тщательно высушить, протерев стёкла насухо. Замки, дверные ручки и механизмы зеркал хорошенько продуваем, чтобы на морозе ничего не заело. В идеале после мойки стоит обработать кузов и уплотнители специальными защитными составами или воском. Такой слой защитит ЛКП значительно лучше, чем грязь.