Пару зимовок и кран начинает подкапывать. Приходится его менять. Несколько лет назад неделю стоял мороз в районе -35. Весной после этого запускаю водопровод, а кран какой-то «пузатый». Не лопнувший, но вздувшийся. Сразу подумал: может я воду не слил по первым заморозкам… Оказалось, причина в другом. Давайте посмотрим, как выглядит внутрянка шаровых кранов.

Между корпусом и запорным шаром всегда есть зазор (если не очевидно, смотрите второе фото — заштриховал). При эксплуатации в него естественно попадает вода. Когда она замерзает, за счет расширения, «раком» становятся уплотнители сферы, и кран начинает подкапывать. Или корпус раздувает, как в моем случае. Оказывается, с этой конструктивной особенностью можно бороться. Моя ошибка была в том, что уличный кран в зиму всегда оставался открытым. Соответственно, полость с водой была замкнута. Именно это и есть косяк. Так вот, хитрость предельно проста. Чтобы кран дольше служил, достаточно на зиму оставлять его в закрытом (или полузакрытом) состоянии. В этом случае воде есть куда уходить из этой злосчастной полости.