Подвеска — важнейшая часть автомобиля. От её состояния зависит комфорт, управляемость и безопасность. Но часто водители обращают внимание на неё только после того, как машина начала "играть" на дороге.
Чтобы не допустить поломки — проверяйте подвеску регулярно. Вот наш чек-лист:
Проверьте люфты в шаровых опорах и наконечниках
Подденьте рычагом или монтировкой колесо в разных плоскостях. Если есть заметный люфт — значит, детали изношены.
Осмотрите амортизаторы на течь масла
Если корпус мокрый и видны потеки — возможно, амортизатор потерял герметичность. Так он уже не справляется со своей задачей.
Прожмите машину вручную
Нажмите на крыло или багажник. Машина должна вернуться в исходное положение без лишних раскачек. Если качает — амортизаторы слабые.
Прослушайте подвеску на дороге
Громкий стук на кочках, при поворотах, на ямах — сигнал к диагностике. Может быть износ сайлентблоков, втулок или других элементов.
Проверьте износ пружин и стоек
Пружины не должны иметь трещин или явного проседания. Стойки — плотно прилегать к кузову и не болтаться.
Уделите внимание подрамнику и креплениям
Трещины, следы коррозии, ослабление болтов — всё это может привести к серьёзной поломке.
Не забывайте: даже одна неисправная деталь может привести к потере управления. Особенно на высокой скорости или в дождь.
Распечатайте чек-лист и сверяйте перед каждой плановой проверкой. Так вы сохраните не только деньги, но и безопасность.
А как часто вы проверяете подвеску у себя в гараже? Делитесь опытом в комментариях