Северо-Восточная хорда:

соединит по периферии юго-восток и север Москвы (самые густонаселенные районы). Ее начали строить как продолжение единственного уже возведенного участка Четвертого транспортного кольца (ЧТК).
Хорда пройдет от платной дороги Москва-Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца МЖД до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Протяженность: 26,6 км
Сроки реконструкции: планируется, что новую трассу откроют в ближайшие пять лет
Цель реконструкции: создание межрайонной дороги, обеспечивающей диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы; снижение транспортной загруженности ряда вылетных магистралей; снижение транспортной нагрузки на центральную часть города, МКАД и Третье транспортное кольцо в восточном секторе города.
Статус проекта: в настоящее время ведется разработка проектных решений, которые помогут определить, какие объекты войдут в Северо-Восточную хорду.
Проект Северо-Восточной хорды разрабатывается участками. В настоящее время объявлены конкурсы по определению технического заказчика на выполнение проектных работ по двум участкам.
1. Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД
Протяженность: более 8,5 км магистралей общегородского и районного значения
В рамках проекта на участке предполагается реализация следующих мер:
устройство транспортной развязки на пересечении участка Северо-Восточной хорды с улицей Кусковской;
строительство новой эстакады на пересечении с улицей Юности;
реконструкция семи пешеходных переходов (между улицей Красный Казанец и улицей Вострухина; аллеей Первой Маевки и 1-м Казанским просеком; пешеходный переход - южный выход станции метро «Выхино»; пешеходный переход - северный выход станции метро «Выхино»; между улицей Кусковская и Карачаровским шоссе; у платформы «Выхино»; между улицей Маевок и Кусковской просекой);
строительство нового подземного пешеходного перехода в районе МКАД.
Также планируется переустройство железнодорожных путей МК МЖД, Казанского направления МЖД и Горьковского направления МЖД (в зоне строительства хорды). Кроме того, необходимо связать строящийся участок Северо-Восточной хорды в районе станции метро «Шоссе Энтузиастов» с транспортной развязкой Вешняки-Люберцы (8-й километр МКАД).
2. Участок Северо-Восточной хорды от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе
Протяженность: 3 км магистралей общегородского значения и около 2,5 км магистралей районного значения
В рамках проекта на участке предполагается реализация следующих мер:
строительство правоповоротного съезда с хорды на Щелковское шоссе в сторону центра;
строительство правоповоротного съезда с хорды на Окружной проезд в сторону шоссе Энтузиастов;
строительство правоповоротного съезда с хорды на Окружной проезд через Ткацкую улицу;
строительство заезда на хорду с Советской улицы в сторону Открытого шоссе;
строительство заезда на хорду с 1-го пер. Измайловского Зверинца;
строительство заезда на хорду с Советской улицы на Щелковское шоссе в сторону области;
строительство съезда с Щелковского шоссе на местный проезд вдоль хорды в сторону Открытого шоссе;
строительство автодорожного тоннеля на две полосы движения (длина - 560 м);
строительство трех эстакад:
- эстакады основного хода (560 м)
- эстакады съезда с Щелковского шоссе на хорду в сторону шоссе Энтузиастов (760 м)
- эстакады съезда на Окружной проезд (210 м);
строительство восьми подземных и двух надземных пешеходных переходов.
Четвертое транспортное кольцо
В структуру Северо-Восточной хорды войдет участок Четвертого транспортного кольца.
Движение по двум эстакадам съезда, участку основного хода и железнодорожному путепроводу через шоссе Энтузиастов по ЧТК было открыто в сентябре 2012 г.
В настоящее время ведутся работы по строительству эстакад.
Ранее были введены в эксплуатацию компенсационный паркинг на 3880 машиномест, четыре пешеходных перехода (два надземных, два подземных). Построен участок основного хода протяженностью 1,9 км.
В целом в рамках проекта предусмотрены строительство и реконструкция в общей сложности 24,8 километра проезжей части, возведение 11 километров эстакад, двух километров эстакад основного хода.
Участок ЧТК от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе должен быть открыт в 2015 году. На юге ЧТК будет продлено до развязки Вешняки-Люберцы, на севере - до Щелковского шоссе.
В 2013 году будут введены две эстакады:
-съезд с 4ТК в сторону МКАД;
-съезд с Шоссе Энтузиастов в сторону Измайлово.
Источник: http://stroi.mos.ru/severo-vostochnaya-horda