Двигатель G21 обосновался на ГАЗелях

В российских автосалонах плотно обосновались ГАЗели Next со 150-сильными 2,5-литровыми дизелями марки ГАЗ.
В плане характеристик новичок напоминает хорошо известный российским перевозчикам Cummins, но отличается более «низовым» характером. Так, при тысяче оборотов доступно более трёхсот ньютон-метров тяги, а у Камминса — только 250.
G21A
• 149,6 л.с. при 3200 об/мин
• 330 Н·м при 1200–3100 об/мин
• 305 Н·м при 1000 об/мин
Cummins ISF 2.8
• 149,6 л.с. при 3400 об/мин
• 320 Н·м при 1400–3000 об/мин
• 250 Н·м при 1000 об/мин
Ещё один нюанс — в предельных возможностях. На ГАЗели NN и Валдаи Next будет ставиться версия отдачей 415 ньютон-метров вместо трёхсот тридцати.
G21C
• 149,6 л.с. при 3000 об/мин
• 415 Н·м при 1600–2400 об/мин
• 305 Н·м при 1000 об/мин
Выпуском дизеля, включая отливку блока цилиндров, займётся производство на территории Нижнего Новгорода. А пока моторы приходят из Китая, так как разработчик этого двигателя — компания Foton.