Предыдущая публикация
Недавно на рамном внедорожнике менялись задние барабанные тормоза и колодки. Тогда же обнаружилось что неисправен стояночный, он же ручной тормоз. Причина в сильно заржавевших тросиках. Влага проникает в оплётки и #металл со временем корродирует. В нашем случае тросик намертво застрял в оплётке по всей длине.
Единственное в решение - это замена двух тросиков. Что мы и сделали сегодня используя альтернативные запчасти #BOSCH. Интересно кто ещё делал такую процедуру на своём #Митсубиси?
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев