#Митсубиси #Аутлендер #2010 года приехал на #техническоеобслуживание и ремонт ходовой части.

На пробеге 252 000 км появился #люфт в шаровой опоре правого рычага и в левой передней стойке стабилизатора. Это легко диагностируется на подъёмнике, но ещё сильнее ощущается во время проезда ям или «лежачих полицейских».
Нет необходимости менять рычаг в сборе, достаточно перепрессовать одну шаровую опору. Мы предложили альтернативного производителя 555. Тоже самое и для стойки стабилизатора.
Судя по тому, что на машине стояли оригинальные #запчасти, их до сих пор никто не менял.
Интересно узнать, сколько прошли шаровые опоры и стойки стабилизатора на вашем #Mitsubishi Outlanderxl?