Mitsubishi Outlander 2014 года с мотором 2,0 и полным приводом.

На пробеге 61 000 км неожиданно прохудился радиатор охлаждения масла вариатора.
Владелец обнаружил разлитую жидкость в районе замка капота и предположил, что это антифриз из радиатора охлаждения. Кулер вариатора находится рядом и на нем прохудилась алюминиевая трубка под резиновым шлангом.
Вначале мы пытались сохранить узел и натянуть трубку глубже, чтобы перекрыть отверстие. Но оказалось что сквозная коррозия присутствует и на верхней части корпуса.
Пришлось менять дырявый оригинальный радиатор на новый. Мы установили альтернативную запчасть ZZVF. https://youtu.be/joFh7BiUd4Q