Лодочник

Несерьёзная писанина, созданная для начинающих водномоторников. Опытным лодочникам читать категорически нельзя и даже опасно! (ссылка на серьёзные советы и подсказки будет в конце текста). Вадик был парнем решительным. Раз заплатил деньги — значит, вещь должна работать. Вечно. Без всяких там «обкаток», «масляных церемоний» и прочей ерунды, которую обсуждают зануды в интернетах (типа этого канала "Лодочник")... Так он рассуждал, когда купил свой первый подвесной лодочный мотор — бодрый китайский двухтактник с гордым названием «Dragon Fury 9.9» (хотя в реальности он выдавал где-то 7 лошадей, да и те с одышкой). Продавец, человек опытный, сунул ему в руки инструкцию, многозначительно сказал: — Обкатка, масло в редуктор, бензосмесь 1:50… Вадик кивнул, сделал умное лицо и… благополучно забыл. Новый мотор блестел на солнце, как драконья чешуя (кто из нас не видел драконов?). Вадик, не теряя времени, повесил его на транец своей «Казанки», залил бензин с самым дешёвым маслом из ближайшего лар

Вчера, в чате нашего Telegram-канала "Лодочник" мы обсуждали "Почему тонут выпав из лодки". Смотрели интересное видео, как журналист из Белоруссии забирался в ПВХ лодку с воды. В конце будет ссылка на это видео и обсуждение. Решил опубликовать некоторые полезные советы по этому поводу... Опытные лодочники знают, что вылететь на скорости в воду, можно не только с такой "ватрушки" (изображение выше) — но и с борта собственной лодки. Казалось бы, тема не новая. И вроде бы все всё знают... А когда вылетаешь за борт (нежданно-не гаданно), то лучше бы тебе помнить все эти советы. Тем более, если лодка у тебя, как говорится "комплект эгоиста" — совсем небольшая. И нет напарника, который поможет забраться через борт. Инструкция для рыбака-одиночки (вид редкий, безНапарниковый). Рыбалка — это отдых и радость для души, пока ты сидишь в лодке. Но стоит вывалиться за борт, и ситуация резко становится менее поэтичной. Особенно если ты один, помощи ждать неоткуда. А течение уносит лодку быстрее, че

В интернете появилась новость о том, что один рыбак уже никогда не вернётся домой. Если не читали, я перескажу кратко. А потом обсудим вопрос: Как уберечься? Трое друзей рыбачили на берегу в Кемеровской области. Когда началась гроза, не стали искать укрытия — продолжали рыбачить. Сами знаете, у настоящего рыбака всегда есть дождевик и сапоги. Дождём и раскатами грома его не испугаешь. А потом молния ударила в берег. Просто, в мокрую землю, рядом с рыбаками. Двое были обуты в резиновые сапоги. Они отделались лёгким испугом. Третьему не повезло... Казалось бы... обычная ситуация: Началась гроза, пошел дождь... Кто из нас не рыбачил в такую погоду? Надел плащ или спрятался в палатку. Поднял тент на лодке. Дождался, когда гроза и дождь утихнут — и снова забрасывай приманку в воду. Но случаются и проблемы... Рыбалка — любимое занятие многих, но в плохую погоду она может превратиться в смертельную ловушку. Одна из самых опасных ситуаций — оказаться на воде во время грозы. У воды, как мы

Прицеп-дача-амфибия "Дон". Мечта советского водного туриста. Не каждый мог себе позволить — но хотели все... Публикую небольшое описание (плюс некоторые технические характеристики и фотографии) — от одного из наших коллег-водномоторников. Какие двигатели установил (бензиновый и электро). Какие аккумуляторы использует. Работа генератора для этих аккумуляторов... Руслан — участник нашего телеграм-чата "Лодочник" рассказывает о своей плав-даче "Дон". Здесь его фотографии. В конце текста будет ссылка на его видео (небольшое путешествие на этой плавдаче). Далее цитирую его текст: Лодка называется "прицеп дача амфибия Дон". Длина 5м, ширина 1.7м. Вес указан 270, но без шасси вроде 220 кг. Эта лодка выпущена в апреле 1979 года и является 25 в серии. Т.е. из самой ранней версии. Отличие от поздних — зашлифованные гладкие борта. Передок может эксплуатироваться отдельно. Палатка закрывает всю лодку. Посередине есть перегородка, можно формировать различные комбинации: Корма представляет

Мы с вами обсуждали эту тему лет 6 назад, на канале "Лодочник". Но многие (особенно начинающие лодочники) не знают о том, какую может принести пользу эта простая вещь... Поэтому, решил повторить и добавить подробностей. Разговор о румпельных ПЛМ (без дистанционного рулевого управления). Стандартной длины румпеля не всегда хватает для комфортного управления, особенно на крупных лодках или при некоторых условиях эксплуатации. В таких случаях на помощь приходит удлинитель румпеля. Сегодня на нашем Telegram-канале "Лодочник" появился такой вопрос: Кто поможет советом? Я начинающий водомоторник. Есть в наличии лодка "Дека 300". Слани, киль и мотор "Парсун-3.6". Лодка никак не хочет выходить на рабочий режим. Задирается нос, були уходят вниз. Игры с углом трима и высотой транца не помогают... Посоветуйте что делать? Пишите в комментариях (или в чате ТГ канала), чтобы вы посоветовали в этом случае? Конечно, первое, что хочется посоветовать — это повесить на транец мотор в два раза мощне

Это не обзор — просто отзыв об инерционной (кастинговой) катушке, которая меня удивила... За полноценным техническим обзором вам лучше заглянуть на канал к "Михалычу". Он и разберёт до винтика и каждый подшипник взвесит... А здесь — просто отзыв о первом использовании этой катушки на реальной рыбалке. Не реклама — если буду рекламировать снасти, то так и напишу "реклама", потому что врать с детства не приучен. Да и не вся реклама — зло. Пару раз "погонял" на рыбалке новую (для меня) катушку SeaKnight FALCAN III. Вес 180гр. Макс.нагрузка на фрикцион 7кг. Передатка 7.3:1. Подшипников 10+1. Лесоёмкость - 0.285mm-150m 0.330mm-115m 0.370mm-90m. Эта, третья реинкарнация уже давно известной модели, кардинально отличается от первой и второй модификации. Проще сказать — совсем новая катушка. При чём, вполне неплохая. Конечно, не Daiwa или Shimano — но вы посмотрите на цену!.. Этого китайчонка можно купить менее чем за 3 тыс.руб. Я плетёнку туда намотал, купленную за 1,7 тыся

В Карелии сотрудники правоохранительных органов успешно завершили масштабное расследование серии краж, поразившее своей дерзостью и объемом похищенного имущества. В официальном Telegram-канале Министерства внутренних дел по Республике Карелия были обнародованы подробности громкого дела, в котором фигурирует более тонны украденных вещей. Следствие установило, что группа злоумышленников, состоящая из троих мужчин в возрасте от 36 до 38 лет, проживающих в Лахденпохском районе и Сортавальском округе, проводила систематические кражи из различных мест. Их целью были не только жилые постройки, но и хозяйственные помещения, а также берега живописного Ладожского озера, что свидетельствует о наглости и расчётливости преступников. Список похищенного впечатляет своим разнообразием. Банда не гнушалась никакими трофеями, собирая улов с местных (а, в основном, с отдыхающих): от мощных лодочных моторов, необходимых для рыбалки и отдыха на воде, до незаменимых в хозяйстве электроинструментов, газон

Любая новость о водно-моторной жизни привлекает внимание канала "Лодочник" (и его подписчиков). Вот так и попалась на глаза эта публикация одного из сочинских СМИ. И вызвала закономерный вопрос... "Народная газета Сочи", в статье "Откуда берется мазут на пляжах Сочи" приводит слова сочинского мэра. Глава городских чиновников, как и положено человеку, старательно выполняющему свои обязанности — успокаивает перепуганных любителей морского загара. Поясняет, что ситуация под контролем. Что в появлении немногочисленных мазутных пятен виноваты маломерные суда. "Они могут протекать из-за поломок или неправильной эксплуатации" (цитата). Далее, в статье говорится о том, что администрация города уже принимает меры. И о том, что надо усилить контроль за состоянием маломерных судов. И вообще — лучше контролировать их эксплуатацию... И вот тут меня, как и многих водно-моторников (я уверен) накрыло волной негодования!.. Сколько можно валить проблемы с больной головы на здоровую? В каких грехах нас

Споры о том, какой плетёный шнур лучше (4 или 8-жильный) закончатся ещё не скоро... Это как вечный спор автомобилистов на тему "шипы или липучка". Или жаркие баталии про масло. Не буду строить из себя всезнающего эксперта. Я не так долго ловлю современными спиннинговыми снастями — лет 30 всего. Так что, многого могу не знать... Поэтому, просто выскажу своё мнение, сформированное на основе своего личного опыта спиннинговой ловли на реке. А вы, если не согласны или захотите что-то дополнить — пишите в комментариях. Обсудим. Ещё лет 10 назад, как и многие, я считал, что 8-жильный плетёный шнур — штука хорошая. Но он легко травмируется, истирается, теряет прочность... Но, в последние 8-10 лет, 8-жилный шнур избавился от этих болезней детства. Если вы не покупаете его на Алиэкспрессе, по самой низкой цене — а берёте у серьёзного продавца (магазина с надёжной репутацией) и этот шнур изготовлен известным производителем, то беспокоиться не о чем. Сегодня, на нашем Телеграм-канале "Лодочник" м

Вы уже знаете (не раз обсуждали), что с сентября этого (2025) года вступают в силу некоторые новые правовые акты, касающиеся водно-моторной техники. Для тех, кто пропустил это: Ссылки на обсуждение нового Закона и проекта новых Правил (которые касаются нас, лодочников) будут в конце статьи. Сегодня хочется обсудить некоторые важные пункты Постановления Правительства РФ от 01.07.2025 N 990 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" — в той его части, которая касается полномочий ГИМС. Проще говоря, обсудим простым (не бюрократическим) языком — на что будет иметь право инспектор ГИМС. Что он теперь может требовать от вас (от пользователя лодки, которую остановил на воде). Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2025 г. Этим Постановлением уточнены и дополнены полномочия и функции, осуществляемые Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России. Я процитирую самое важное и немного поясню. Для тех, кто захочет ознакомиться с полным тек