Зачем надо было делать профилирование — благодаря этому на дороге в значительной степень были уменьшены перепады высоты (с бугров в низины сгребли часть грунта ) а также убран продольный наклон дороги — всё это позволить уменьшить скапливание воды (образование луж) — а значит и увеличит стойкость дороги к размытию (а именно в лужах и разбивается дорога быстрее всего) Также была предпринята попытка расширить поворот на въезде, но там оказался слишком толстый слой грунта и грейдер не смог особо ничего сделать. Аналогично была прогрейдирована и остальная часть деревни, но в ней нет столь острых проблем с дорогой, поэтому текущее грейдирование остальной части деревни заключалось в удалении коллейности . Также прогрейдировали и заезд от п.Молодежный до родника

Следующим этапом будет отсыпка горки щебнем — согласования по его выделению в настоящее время ведутся. Также я призываю всех жителей деревни (и особенно начальной её части) принять участие в улучшении дороги путем подвоза и отсыпки щебня на поворот горки — как самое проблемное место Щебень, песок и асфальтовая крошка есть на въезде в п.Молодежный (её там достаточно еще осталось) — если каждый автовладелец хотя бы по одному ведру будет привозить и высыпать каждый день — то к зиме у нас будет отличная дорога! — Не надо ждать от чиновников милости — этот процесс весьма длительный и часто не результативный! и не надо быть единоличниками и считать, что если у вас джип и он и по разбитой дороги может проехать — помните, зимой даже полный привод на горке может не спасти ! https://youtu.be/6WWMiNSFUok вот так