Если ни разу не снимал, то лучше снять панель и печку. Я первый раз менял тросы когда меняли печной радиатор, была снята панель. Второй раз менял когда меняли сцепление, пришлось вырубать болт(верхний) так как при выкручивании он упирается в корпус печки. Это ужасно не удобно без разбора салона
Смотри возможно трос может быть на 1см больше или меньше,Я так попал на балки 1500т ремонт и 1100сам тросик у нас.С чего начинай:открути приборку контроля печки там 2 болтика весь подлокотник надо снять,в самом подлакотнике на дне еще 2 болтика. Снял и откручивай ручку кпп снимай тросики с нее.Дальше самое неудобное,ближе к радиатору печки там блок какой то под ним хомут держит тросики,открутил,и еще дальше прикручен сам тросик у меня был на 2х болтах их кстати можно выкрутить попробовать со стороны двигателя они в кузов скручены,это когда ставить будешь новый лучше выкрутить болтик иначе очень трудно надеть на него железку которая прижимает с салона тросик к кузову.Я помучился с этим,А так ничего сложного.Сначало собирай тросик в салоне а,потом под капотом.Удачи.
Только что выкрутил верхний, маленьким ключом трещёткой,придерживал болт круглогубцами.ставить его назад не буду.в нэте пишут что он там нафиг не нужен.
Заказал троса(я сейчас в Воронеже)на авторынок нет возможности съездить)я на левом берегу)далеко,и на работе.постараюсь снять на телефон.я думаю легче будет собрать
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 7