Нагар задерживает своевременное поступление топлива в камеру сгорания и мешает клапану герметично закрываться. От этого могут возникать перебои в работе двигателя: детонация, повышенный расход топлива, потеря компрессии и даже прогар самого клапана.Для того, чтобы не довести клапаны до состояния, когда они мешают нормальной работе двигателя, рекомендуем регулярно их очищать. И делать это можно безразборно. Как?
▫ Например, во время промывки форсунок средствами ML101, ML101 EURO и ML102. При классической системе впрыска препарат очищает не только форсунки, но и клапаны.
▫ Также отложения с клапанов смываются при регулярном использовании присадок (Комплексный очиститель топливной системы, Очиститель инжекторов или Очиститель форсунок LAVR).
▫ Еще один верный способ смыть загрязнения с клапанов - раскоксовка. Во время процедуры препараты (ML202 или ML203) попадают на поверхности клапанов и расщепляют нагары и отложения.
Как видите, безразборная очистка клапанов хороша еще и тем, что во время перечисленных процедур вы очищаете не только клапаны, но и другие элементы системы.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев