Предыдущая публикация
с. (123 Нм) отныне устанавливается вазовский 87-сильный силовой агрегат (140 Нм). Российский двигатель выполняет нормы Евро-5 и может потреблять бензин Аи-92. Отмечается, что внедрение нового двигателя потребовало установки других опор, калибровки контроллера, а на впуске появился резонатор-поглотитель шума. В механической коробке передач (по-прежнему французской) пришлось изменить передаточные отношения.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 6