Для высокоскоростных поездов «Сапсан» и «Ласточка» неизбежен «технический каннибализм» — пишут в соцсетях.

Якобы после ухода немецкого концерна Siemens в стране нет деталей для их ремонта, из-за чего приходится разбирать на запчасти старые модели.
На самом деле РЖД производит обслуживание и ремонт этих поездов собственными силами. Компания наладила поставки аналогичных отечественных и импортных комплектующих. Разворачивается производство запчастей на территории России.
Так, «Ласточки» созданы на базе немецкой платформы Desiro. Однако полностью российский аналог этих поездов уже построен. В России «Ласточки» выпускает завод «Уральские локомотивы».
В «Сапсанах» применяется иностранное ПО, однако оно не влияет на надежность их движения — заявил замглавы РЖД. Кроме того, научный инжиниринговый кластер РЖД занимается тем, чтобы поезда работали на отечественном ПО.
«РЖД обслуживают скоростные и высокоскоростные поезда, как и раньше, в полном соответствии с нормативными требованиями. Поводов для беспокойства по этому поводу нет», — заявили в компании.