А теперь я хочу проверить, как едет (или не едет) Лада Веста. Особенно интересен разгон, который будет после сотни. Все говорят, что Веста тяжелая, и именно «шеснарь» для данного автомобиля не подходит. Потому что после сотни она особо не едет. Поэтому сейчас будут тестировать. Камера будет снимать приборную панель. Я надеюсь, что это будет многим интересно. На второй, третьей разгоняется легко до сотни

На четвертой можно легко выжать 160.

Как видите, 160 она спокойно едет. Но крейсерская скорость получается 130-140. У нас таких дорог мало, где можно так ездить. Только по некоторым платным трассам. Поэтому, я не думаю, что с такой скоростью будете ездить на Ладе Весте. Но она спокойно набирает 160. Дорога при этом была при тестировании не в очень хорошем состоянии после зимы. На любом автомобиле ехать так не очень комфортно, дорога оставляет желать лучшего. Нормальная скорость для Весты – это 120-130, она спокойно едет. В отличие от Гранты, Весту на большой скорости так не бросает. Если вы найдете для Гранты такую дорогу, то ехать на ней 160 не очень комфортно. На Весте более комфортно за счет того, что машина большей массы, немного другое шасси, есть подрамник. Поэтому, для тех, кто любит ездить на большой скорости, Лада Веста будет предпочтительнее Гранты. Удовольствие и комфорт будет больше. Веста лучше держит дорогу, с этим даже не имеет смысла спорить. По городу большой разницы не будет до 60-80 км в час.