Предыдущая публикация
У кого ещё из за дроссельной заслонки движок на холостых не ровно работает, дилер сегодня меня уверял что это конструктивная особенность и ни чего с этим сделать нельзя, так ли это?
Может у кого была похожая проблема, подскажите как бороться
Следующая публикация
Комментарии 8
Как сказал мастер, система хорошая, но небольшая конструктивная особенность есть. Заключается она в следующем.
Картерные газы отводятся в двигатель, для полного сгорания. Они проходят через дроссельную заслонку. Со временем на стенках патрубка, там, где сама заслонка, образуется налёт сажи. Он может быть микроскопический, но именно на эти доли миллиметра заслонка закроется не полностью. Датчик улавливает эту беду, а блок управления не поймёт, в чём дело? Начинают плавать обороты.
Лечится просто. Разбор дроссельной заслонки и промывка её ВД-40. Мне это стоило 300 рублей, несколько лет назад, потом делал сам. Ничего сложного нет.