И еще раз о дерганье при переключении передач.

Делать было нечего, каникулы благодаря пиндосам. решил заняться автомобилем. Пошатал двигатель ( не ставить на передачу), шатается, выяснил что правая подушка двигателя шатается несимметрично по размаху(!), погуглил, решил в сторону наибольшего размаха поставить пластинку между корпусом и резинкой, поставил пластинку толщиной 1 мм, попробовал проехать, понравилось!!! но что то еще есть. Загнал Ладушку на яму, снял защиту и нижнюю опору, попробовал и ужаснулся, люфта резинки в оправке нет, НО резинка от пальца деформируется... погуглил, и решил сделать из 1 мм пластинки полукруг и загнать его между оправой и резинкой. Типа как на нижних фото взятых с инета. только без азарта, двигатель все таки должен немного отыгрывать при езде, а менять на усиленную правую опору не стал, так как по инету при аварии правая опора должна ломаться и не дать двигателю уйти в салон. Теперь я не узнаю авто в момент переключения передач.