ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОЛЬЦА И КОЛОДЦА: ПОЛЕЗНЫЕ НЕВИДИМКИ

В отличие от многих других видов ЖБИ изделий, железобетонные кольца и колодцы обычному человеку приходится видеть нечасто. Но не потому, что кольца редко используются в строительстве. Напротив, без них не обходится ни дорожное, ни водохозяйственное, ни гидротехническое строительство, ни строительство жилых домов и нежилых зданий. Однако кольца и колодцы практически всегда скрыты от взгляда, находятся внутри конструкции, играют роль прокладки или просто-напросто залегают под землей.
Этот вид изделий необходим при прокладывании инженерных коммуникаций, подземных систем — канализации, газопровода и водопровода, а также мусоропроводов и оборудования подвальных помещений. Колодцы нужны для обслуживания систем городского жизнеобеспечения, а также используются для соединения трубопроводов, залегающих на разной глубине. Железобетонные кольца необходимы и в сельской местности — для строительства собственно колодцев с доступом к подземной воде.
Выделяют несколько видов унифицированных колодцев в соответствии с предназначением: водосточные, канализационные, водоприемные, а также водопроводно-газовые. Выпускаются они в разных типоразмерах. Колодцы комплектуются вспомогательной гарнитурой: люками, крышками, решетками. Для строительства горловины и стенок колодцев и трубопроводов применяются железобетонные кольца. Стандартная высота колец составляет 90 см, а диаметр различается — от 100 до 200 см.
Требования к материалу колец, как и к материалу любых изделий для инженерных конструкций, достаточно строги. Поскольку масса изделия должна быть небольшой, а плотность — высокой (так как кольца часто призваны укрепить строительную конструкцию), на заводах используется достаточно прочная арматура с выверенным натяжением. От марки цемента и технологии производства (центрифугирование или вибропрессование) зависит цена на кольца и колодцы. Также на стоимость изделия влияют типоразмер, толщина стенки и наличие замков.