Ездить можно только по Калининграду и в аэропорт. При поездке на побережье закрыть сессию не получится – придется назад тоже ехать на этом автомобиле и оплачивать весь маршрут туда-обратно.

До конца года число автомобилей в парке увеличат до 240, причем сразу несколько десятков будут электрическими. В каршеринге появятся АМБЕРАВТО А5, которые, как и BAIC, производятся в Калининграде.

«Запуск каршеринга – это еще один шаг, который позволит сделать наш регион более привлекательным для туристов, - отметила заместитель министра развития инфраструктуры Калининградской области Елена Орлова. - Вторая задача, которую мы решаем с помощью этого проекта, - развитие электромобильности. Мы продолжим работать с партнерами, чтобы увеличивать количество точек зарядки».

Заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли Константин Шишков также подтвердил: повышение электромобильности остается в приоритете.

«Развитие электрокаршеринга позволит обеспечить загрузку мощностей и гигафабрики накопителей энергии в Немане, и заводов «Автотор» , которые производят электромобили, - подчеркнул замминистра. – Мы также приветствуем усилия по развитию каршеринга как еще одного направления бизнеса в нашем регионе».

Фото: Михаил Яновский