За пределами Кремля первые улицы покрыли деревянной мостовой в 14 веке. Причём, наличие мостовой отражалось и в названиях: Большая Тверская мостовая улица, Большая Никитская мостовая улица.   Сложно себе представить, но ещё в 16-17 веках Красная площадь ещё была без покрытия. Деревянные настилы вели только с улиц – Никольской, Ильинки к Никольским и Спасским воротам Кремля, соответственно.    Первая каменная мостовая Москвы появилась в Кремле, в 1643 году. Мастер Михаил Ермолин выложил камнем территорию Патриаршего двора, за что получил хорошие по тем временам деньги – 4 рубля.Улицы мостить камнем начали только при Петре I. Начали с 1690-х годов, в 1700 году власти повелели «собирать мостовые деньги со всех московских дворов в Стрелецкий приказ»

.   Красная площадь, 1910-е. Дорожка из асфальта посреди булыжника.

         1925 год. Мостовая Красной площади всё ещё булыжная.

На фотографии по Красной площади марширует, меся грязь, парад 7 ноября 1927 года. Брусчатки еще нет, есть грязь и булыжная мостовая. И, хоть на фотографии незаметно, красных звезд на кремлевских башнях тоже еще нет. Равно как и современного Мавзолея.

А на этой фотографии, то же сделанной в 1927 году Семен Михайлович Буденный пока еще не маршал, а всего инспектор кавалерии РККА. Впрочем, выглядит все равно более чем представительно. А под ногами у него остатки трамвайных рельсов. Ведь по Красной площади еще и трамваи ходили.

Только к открытию каменного мавзолея Ленина в 1930 году булыжную мостовую заменили брусчаткой из диабаза. Камень добывали на берегах Онежского озера и резали на бруски весом по 8-10 кг.

            1930 год. Укладка брусчатки на Красной площади.

В 1974 году брусчатку полностью обновили и уложили на бетонное основание. Эта брусчатка сделана из сверхпрочной магматической горной породы габбро.