Ольга Дорохова, владелец небольшого хозяйства вяток: «До покупки своей лошади в живую я вяток никогда не видела, но найдя информацию о них, была восхищена описанием этой породы. Отметила для себя добронравие, ориентированность на человека и неприхотливость. Считаю, что вятки идеальны в семью. Хороши в качестве хобби-лошадей для людей без больших амбиций. Для работы в деревне тоже отличная лошадь, подойдет практически для любых сельхозработ. Выезды в леса-поля, так популярные ныне мягкие методики - в этом эти лошади будут отличными компаньонами, поскольку действительно очень ориентированы на человека. Я бы сказала, что вятка - это душевная лошадка. Говорю это, опираясь на опыт общения со своими лошадьми. Особенности характера не стоит отметать, конечно, допускаю, что есть вятки, которые не соответствуют этому утверждению, но наши лошади именно душевные». Екатерина Мокрушина, владелец вятской лошади: «У меня вятская кобыла, приехала ко мне дикаркой, садилась на нее можно сказать «на скаку», отбивала постоянно по всему, что движется, но со временем прошло, воспитались. Теперь и детишки даже на ней могут ездить. Новичкам очень нравится на ней сидеть, так как аллюры мягкие, а сама лошадь широкая и удобная, как диван. Новички лучше справляются с собственным телом, расслабляются и достигают независимой посадки. Ещё её масть и пропорции идеально вписываются под фотосессии и т.п.».

Инна Цыганок, кафедра Коневодство Тимирязевской академии: «Самое главное, чего не хватает в популяризации отечественных пород - это отсутствие цели разведения. Этим может стать специализированный тяжеловозный спорт. В СССР была разработана система испытаний тяжеловозов, которая превосходно выявляет рабочие качества. Эти испытания вполне могут быть применены и в современных условиях. Правда есть сложности в связи с большими трудо- и финансовыми затратами по их организации. Одновременно встает вопрос о разработке новых видов испытаний-соревнований, которые бы стали популярны среди владельцев тяжеловозов. При этом были бы зрелищными, динамичными и азартными». Анна Дорофеева: «Пока не будет массового развитого конного спорта со всеми вытекающими из него подвидами, отечественным породам будет сложно выжить. А пока нет развития массовой конной индустрии, кони могут подпрыгивать и делать сальто, хлопать копытами, могут прыгать выше крыши, но это не гарантирует им ничего. Я утрирую, конечно…. Гос.рассадники, широко освещаемые по телеку пробеги вяток, конные маршруты на них, в рамках телепередач и шоу тяжиков по перевозке тяжестей на выставках, литература о лошадях, сериалы и прочее, у нас ведь даже этого нет. У нас сейчас крутятся, как могут, кто ввозит, кто готовит, кто на «заграницу» психологический расчёт делает, вряд ли здесь найти истину». Суммируя сказанное, выделим то, что отечественные породы представляют собой ценнейшее наследие, имеющее громадный, но нереализуемый потенциал. Нет не просто целей разведения рабочих пород под определённые, коммерческие задачи, но и нет самой подобной индустрии. Частные владельцы и заводчики самостоятельно и неоднократно проводили такие соревнования как трейл, рабочая выездка (working equitation), любительский кросс, парфорсные охоты, походы и т.д. Это имеет громаднейший интерес, но нет главной организующей силы, которая бы вывела местечковые, малозаметные мероприятия на новый уровень. Одна из наших проблем - это образование и взращивание потенциальных покупателей отечественных пород. Проблема настолько глобальна, что наши всадники выезжают заграницу на тренинги и семинары с зарубежными специалистами, не зная ничем не уступающих специалистов наших, никогда не слыша о своём русском наследии, зафиксированным, в т.ч. в книге 1836 года Ивана Бобинского. У нас повсеместно хромает взращивание лошадей и в особенности их подготовка, что конечно влияет на зрелищность и вообще уровень мероприятий. Прерваны традиции с прошлым, сами заводы и частные хозяйства закрываются и еле выживают, так же от политики нашего государства, в т.ч. по земельным, организационно местечковым проблемам. Это не обсуждают в широком кругу, а наоборот проблемы не решаются годами и не просто замалчиваются чиновниками всех рангов, но и отрицаются. От незнания, неумения перестроится и организовать дело, мимо наших рабочих пород проходят огромные финансы, на которые приобретаются такие же рабочие западные лошади. Здесь вообще уместно провести параллель с нашими производителями амуниции, под те же рабочие нужды отечественных коней – походы, драйвинг, подготовка. Владелец туристического дела с вятскими лошадьми в строю, покупает зарубежные лёгкие сёдла, под конкретную спину, со сменным ленчиком, совмещающим центры тяжести всадника и лошади. Наш же производитель, клепает из метала и дерева плохие по качеству изделия столетней давности, с которыми не всякий рискнет, к примеру, форсировать реку. Соответственно у такой продукции нет ажиотажа, а в кризис это не выдерживает конкуренции.

("Советский конный спорт")