15 июля легендарному автомобилю ГАЗ-24 "Волга" исполняется 55 лет.

В этот день в 1970 году с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла первая партия машин, ставших символом времени.
Они были везде. На них ездили и партийные и хозяйственные руководители и рабочие и актёры. Автомобили этой модели часто появлялись на съёмках кинофильмов, ставших классическими.
Вообще, разработка легендарной "Волги" началась ещё в 1961 году. Однако первые прототипы увидели свет только в 1966-м году, а вот уже через 4 года началось серийное производство.
Но чем же автомобилю удалось покорить сердца советских граждан? В первую очередь, это был современный дизайн. Квадратные фары, массивные бамперы, узнаваемая решётка радиатора позволяли автомобилю конкурировать со своими западными коллегами с точки зрения красоты и стиля.
Способствовала популярности ещё и крайне широкая цветовая палитра. Машины выпускались в цветах от голубого до ярко-красного и жёлтого.
С технической точки зрения автомобиль так же предоставлял владельцам много нового. Автоматическая коробка передач, дисковые тормоза, гидроусилитель руля - всё это стало доступно советскому человеку. К тому же, "Волги" оснащались новейшими моделями двигателей, способных выдавать скорость от 140 до 150 километров в час.
Автомобиль стал мечтой почти каждого советского человека. Получить подобный могли герои труда и учёные, а советские милиционеры сами ездили на подобных автомобилях каждый день. Модель модифицировалась для самых различных ситуаций. Например, была специальная модификация для КГБ, которая позволяла ездить быстрее, обгонять и блокировать транспорт вражеских агентов.
"Волги" поставлялись за рубеж и пользовались солидным успехом у покупателей. Многие автомобили до сих пор на ходу благодаря прочной раме и отличной ремонтопригодности.
До сих пор по всей стране и даже в Европе есть клубы любителей "Волги", а заполучить работающий экземпляр модели - мечта почти каждого коллекционера - автолюбителя.