Крымский мост: как строили русское чудо

📆Когда в начале строительства стартовало возведение Крымского моста, скептики называли этот проект несбыточной мечтой. Но уже через 2,5 года Россия продемонстрировала миру, на что способна отечественная инженерия.
От первой сваи до финальных конструкций – каждый элемент создавался российскими специалистами:
Установлено 7 000 свай, включая 105-метровые конструкции для морских участков.
Создано сотни тысяч тонн металлоконструкций с особым антикоррозийным покрытием.
Применён специальный бетон, выдерживающий 9-балльные землетрясения.
Преодоление трудностей.
Строители работали в экстремальных условиях:
Ураганы до 90 км/ч и холодная вода зимой.
Сложные течения в Керченском проливе.
Жёсткие сроки при рекордных объёмах работ.
Инженерная революция.
Проект потребовал передовых решений:
Плавучие краны грузоподъёмностью как 200 автомобилей.
Ювелирная навигация для монтажа 227-метровых арок.
Экологичные технологии защиты морской среды.
Воплощённая мечта.
16 мая 2018 года открылось автомобильное движение, а через год – железнодорожное сообщение.
Сегодня мост:
✔ Ежедневно обслуживает десятки тысяч машин.
✔ Выдерживает 47 пар поездов.
✔ Рассчитан на век эксплуатации.
Этот проект доказал: Россия способна самостоятельно реализовывать гигантские проекты мирового уровня.