Представляет собой высокоэффективную комбинацию активных компонентов для очистки топливной системы бензиновых и дизельных двигателе. Подходит для всех карбюраторов и систем впрыска топлива бензиновых двигателей, как например, K-,KE-, L-Jetronic и подобные системы, а также для систем впрыска топлива дизельных двигателей, таких как CommonRail и система впрыска насос-форсунками. Не оказывает негативного воздействия на системы нейтрализации отработавших газов: каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и катализаторы селективного восстановления. Свойства: • устраняет масляный нагар, отложения смол и лаков в камере сгорания, на поршнях, клапанах, форсунках, в системах впрыска, карбюраторах, инжекторах и насосах высокого давления. • безупречное уплотнение поршневых колец, повышение компрессии. • более тонкое распыления и повышение эффективности процесса сгорания топлива • увеличение мощности двигателя • сокращение расхода топлива и выброса вредных веществ. • продлевает срок службы агрегатов Применение: Добавлять к топливу в любое время. Содержимого банки 300 мл достаточно для топлива объёмом до 50 л. Для очистки форсунок, инжекторов, насосов, карбюраторов и клапанов использовать в погружных или ультразвуковых ваннах в неразбавленном виде. Для удаления отложений сажи и масляного нагара на клапанах системы рециркуляции ОГ, во впускных коллекторах. Технические характеристики Агрегатное состояние: жидкий Цвет: прозрачный Запах: ароматный Точка кипения 140-310°C Давление паров при 20 °C не определялось Температура застывания: -55°C ISO 3016 Температура вспышки: 78° C ISO 2592 Вязкость при 40 °C < 7 мм2/с DIN 51562 Плотность при 20 °C 0,85-0,95 г/cм3 DIN 51757 Пределы взрывоопасности Нижний: 0,6 об. % Верхний: 7 об. % Растворимость в воде при 20 °C нерастворим