Из истории 14 пионерского отряда станции Подольск

По воспоминаниям железнодорожника, коммуниста Владимира Фёдорова.


При Советских школах номер один и два в марте 1923 года были организованы первые отряды Юных пионеров. Вожатыми этих отрядов Уком РКСМ (примеч. – Уездный комитет Революционного коммунистического союза молодежи) утвердил комсомольцев Серёжу Жарова и Лёшу Абраменкова. 25 мая 1923 года состоялся первый сбор отрядов на площади имени Карла Маркса.

Во второй половине июня 1923 года на общем комсомольском собрании Саша Егупов сделал доклад об организации отряда Юных пионеров из детей железнодорожников и рабочих заводов, проживавших в домах близ станции. Общее собрание единодушно согласилось с предложением Егупова и утвердило вожатыми отряда пионеров Сашу Егупова и Мишу Грудмана, – оба они работали телеграфистами.

Во второй половине июня 1923 года на общем комсомольском собрании Саша Егупов сделал доклад об организации отряда Юных пионеров из детей железнодорожников и рабочих заводов, проживавших в домах близ станции. Общее собрание единодушно согласилось с предложением Егупова и утвердило вожатыми отряда пионеров Сашу Егупова и Мишу Грудмана, – оба они работали телеграфистами.

На другой день в железнодорожную школу на первый сбор пионеров явилось более 50 мальчиков и ни одной девочки. Среди них отчаянные мальчишки, сорвиголовы, почти беспризорники, хотя у них и были родители: Лёнька Поцелуев, Лёвка Карасёв, Серёжка Аверьянов, Ванька Егоров, Глебка Комаров, Лёвка Кузьмин, Серёжка Забываев, Тимка Калинин, Лёшка Глазов –и более спокойные и робкие: Виктор Бушуев, Костя Герасимов, Виктор и Анатолий Разувановы, Михаил Комаров, Василий Антипов, Михаил Толкушев, Виктор Пладис, Лев Корнеев и Никита Макеев. Ребята очень заинтересовались строевыми занятиями, а потом упражнениями по физкультуре.

Через два дня, на следующий сбор прибыли девочки, говорливые подружки, весёлые и не уступающие в шалостях мальчишкам: Люба Борзенкова, Люба Поцелуева, Маша Сафронова, Катя Фёдорова, Шура и Дуся Ледовские, Тоня Макарова, Дуся Корнеева, Женя Шпренгель.

Секретарь ячейки РКСМ Дмитрий Казаков выехал в Дорполит (примеч. – политический отдел Дорожного управления) Московско-Курской железной дороги и поставил в известность председателя ЦК РКСМ при Дорпрофсоже (примеч. – Дорожной профсоюзной организации) Дмитрия Лебедева, что из детей железнодорожников на станции Подольск организовали пионерский отряд в количестве 68 человек. Выслушав Казакова, товарищ Лебедев сказал:

– Это хорошо! Это замечательно, товарищ Казаков! Молодцы подольчане! Должен тебе сказать, что это первый отряд Юных пионеров, созданный на полевой станции всей нашей дороги. А ведь у нас на дороге таких станций очень много. Хочу тебе сказать, что месяц назад у нас организовались отряды пионеров, но на больших станциях: в Москве, Туле, Орле, Владимире, Курске и Нижнем Новгороде. Ну что же, Митя, поставим ваш отряд пионеров на учёт и сообщаю, что его номер 14.

Пионерские сборы 14 отряда станции Подольск проводить было негде. Помещение клуба вечерами всегда было занято, а в железнодорожной школе каждый вечер шли занятия ликбеза (примеч. – занятия по ликвидации безграмотности) среди взрослого населения.

Обсудили этот вопрос на бюро ячейки комсомола и решили: отобрать из числа негодных и стоящих на запасных путях станции в течение несколько лет один пассажирский вагон, побольше размером, переоборудовать его временно под клуб пионеров. Поручили это дело комиссии в составе Казакова, Егупова и Грудмана. Одновременно рекомендовали: просить помощи от имени комсомольцев станции у осмотрщиков вагонов – депутата городского Совета Петра Жарикова и Прокла Петровича Забываева.

Долго выбирали комсомольцы и пионеры среди десятков негодных вагонов, который можно было бы приспособить под клуб. Комиссия остановилась на вагоне, большого размера, ранее эксплуатируемого под ресторан. Уполномоченный ДТО ОГПУ (примеч. – Дорожно-транспортного отдела Объединенного государственного политического управления) Купцов попросил начальника станции Нечаева поставить вагон против вокзала в мёртвый тупик. Жариков и Забываев организовали из слесарей бригаду, которая переоборудовала вагон. Через две недели вагон был отремонтирован. Женя Корольков подвёл к нему электроосветительную линию. Сделали в нём небольшую сцену и зрительный зал на 50 человек. Одно купе приспособили для бюро ячейки РКСМ, а два совмещённых – под библиотеку. Казаков и Егупов поехали в Москву и через товарища Лебедева получили официальное разрешение от начальника дороги на использование вагона под клуб Юных пионеров.

Пионеры 14 отряда еженедельно стали выпускать стенную газету «Горн». В редколлегии активно работали: Дуся и Лёва Корнеевы, Витя Пладис, Инна Федуркина и Володя Бабукин.

В 1922 году общее количество беспризорных детей в стране исчислялось в 7 миллионов. Источником их существования были нищенство и воровство. Все почти беспризорники – дети рабочих и бедных крестьян. Ими были заполнены вокзалы и поезда.

Комсомольцам в Подольске приходилось по ночам снимать беспризорников с крыш и с тормозных площадок проходящих поездов, устраивать облавы. После облав на главарей комсомольцы станции с помощью пионеров 14 отряда сумели, хотя и с большим трудом, изловить поодиночке остальных беспризорников, направляя их в детские колонии.

В начале 1928 года по всему Советскому Союзу насчитывалось около 300 тысяч беспризорных детей, а к концу года детская беспризорность в стране была полностью ликвидирована. Бывшие беспризорники выросли в трудовых коммунах.

Поздней осенью 1924 года по призыву Укома партии и Исполкома Горсовета были посажены деревья в городе Подольске на Революционном проспекте, площадей Советской и Карла Маркса. Сажали липу, клён, вяз, ясень, ольху, тополь, рябину, акацию. Участвовали в озеленении рабочие, комсомольцы и пионеры города.

Июль 1924 года пионеры 14 отряда приняли участие в благоустройстве территории возле строящегося на Московско-Курской железной дороге нового арочного четырёхпролётного моста через Москву-реку. Пионеры прибыли из пионерского лагеря на станции Бутово. Они очищали территорию от мусора, разбросанной щебёнки, камней, делали на откосах глубокие выемки и на широком междупутьи клумбы, на которых посадили цветы, кустарники; писали к открытию лозунги, плакаты, выпускали стенгазету «Молния».

3 августа 1924 года в воскресенье состоялось торжественное открытие моста. На открытие прибыли заместитель Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) Артемий Багратович Халатов, председатель Центрального комитета профсоюзов металлистов Иван Иванович Лепсе, председатель ЦК профсоюзов строителей и член Президиума Всероссийского центрального исполнительного комитета Александр Фёдорович Толоконцев, редактор газеты «Известие» Иван Иванович Скворцов-Степанов, секретарь ЦК профсоюзов железнодорожников Алексей Мефодьевич Амосов, начальник Московско-Курской железной дороги Константин Геннадьевич Иванов, председатель Дорпрофсожа Василий Фёдорович Иванов, ответственный секретарь Дорпрофсожа Дмитрий Михайлович Карасёв, начальник Высшей школы усовершенствования командного состава военизированной охраны НКПС Леонов.

«Рабочие строители, пионеры и гости садятся в вагоны поезда для следующего по новому маршруту. Паровоз украшен флагами и цветами. А.Б. Халатов, производитель работ Владимир Гурнов и секретарь ячейки РКСМ Дмитрий Казаков садятся на переднюю площадку паровоза. Поезд тихо двигается в сторону Москвы. Халатов торжественно ножницами разрезают ленту. Поезд с большой скоростью под звуки интернационала и крики «У-ра!» последовал по мосту. Затем прошёл митинг, народное гуляние и обед для всех рабочих».

Совет 14 отряда пионеров избрал почётными пионерами отряда: Халатова, Скворцова-Степанова, Толоконцева, Лепсе, Амосова, Леонова, К.Г. Иванова, Карасёва, В.Ф. Иванова и Майорова – и торжественно повязали всем им пионерские галстуки, и приколи значки «Будь готов», а потом все вместе сфотографировались.

С большим задором пионеры пели песню «Журавушка-журавель». Почётные пионеры смеялись и просили обучить их петь эту песню. Поздно вечером гости довольные возвращались в Москву, а пионеры и комсомольцы к себе на станцию Подольск.

Через неделю пионеры 14 отряда были в Москве в гостях у своих почётных пионеров. Товарищ Халатов подарил им барабан и горн и дал указание выдать материал цвета хаки для пошива всему отряду формы. Председатель Дорпрофсожа Иванов вручил отряду Красное знамя с позолоченной отделкой и выдал комплект струнно-музыкальных инструментов на 45 человек.

Среди пионеров 14 отряда были особенно активные в работе отряда: Виктор Бушуев, Алексей Глазов, Алексей Поцелуев, Тимофей Калинин, Сергей Аверьянов, Николай Макеев, Борис Смирнов, Константин Герасимов, Александр Мантур, Лев Карасев, Лев Кузьмин, Герман Кузьмин, Михаил Климов, Виктор Пладис, Василий Антипов, Владимир Бабукин, Лев Корнеев, братья Разувановы Анатолий, Виктор и Юрий, Михаил Толкушев, Иван Егоров, Глеб Комаров, Женя Пантелеев, Мария Сафронова, Любовь Борзенкова, Екатерина Фёдорова, Мария Калинина, сестры Ледовские Александра и Евдокия, Любовь Поцелуева, Антонина Макарова, Евдокия Корнеева, Евгения Шпренгель, Ефросинья Макаренко, Ира Федуркина, Кира Герасимова, Маргарита Фролова, Шура Замостьянова и Маргарита Соколова.

В августе 1924 года президиум Подольского Уездного Совета депутатов вынес решение о передаче общественным организациям станции для устройства красного уголка имени Владимира Ильича Ленина зимней дачи на Вокзальной площади с большим фруктовым садом и расположенными на его территории постройками, ранее принадлежавших помещице Никаноровой. Дача три года стояла совершенно пустой. Одновременно Уездный Совдеп разрешил использовать свободную территорию, расположенную за усадьбами дач Толкушева, Скорнякова и Никаноровой под строительство спортивного стадиона и летнего кинотеатра.

В 1925 году вожатые пионеров 14 отряда Саша Егупов и Миша Грудман уехали на учёбу. Временными вожатыми стали секретарь ячейки РКСМ Дмитрий Казаков и Лизок Бабукина.

В строительстве стадиона и летнего кинотеатра участвовали подольчане: работники станции, коммунисты, комсомольцы, пионеры, спортсмены и жители города. Они трудились после работы и по выходным. Приходили часто семьями.

За неделю до открытия стадиона делегация от пионерского отряда 14 пригласила почетных пионеров.

Воскресенье 5 июля 1925 года состоялось открытие стадиона имени Ильича.

В 11 часов на платформе станции пионеры встречали Артемия Багратовича Халатова, Ивана Ивановича Скворцова-Степанова, Ивана Ивановича Лепсе, секретарь ЦК профсоюза железнодорожников Алексей Мефодьевич Амосов и товарища Николая Ильича Подвойского – героя Октябрьской революции. Лёва Корнеев повязал пионерский галстук Подвойскому. Прибыл и оркестр Высшей школы военизированной охраны НКПС в количестве 60 человек. После торжественной части начался футбол. Играли команды Железнодорожного клуба (ЖДК) и команда ситценабивной фабрики, приехавшей из Москвы. Игра закончилась с результатом 2:1 в пользу ЖДК.

После футбольного матча гости смотрели в летнем театре художественную самодеятельность. Вечером они уехали в Москву.

Из 88 первых пионеров 14 отряда станции Подольск к началу третьей довоенной пятилетки (примеч. – к 1938 году) получили высшее образование 21 человек, среди них врачи, педагоги, агрономы, инженеры и юридические работники; 29 человек средне-техническое и среднее образование, 16 человек стали мастерами цехов на заводах и фабриках, 16 человек трудились на выборной партийной работе.

Многие из первых пионеров 14 отряда защищали родину во время Великой Отечественной войны.